引发电商企业“集体疯狂”背后的理性因素是什么?我国的物流仓储地产又将有怎样的发展趋势?本刊记者独家专访洲联集团五合智库总经理邹毅，希望从不同角度去解析这些问题。

一时间的物流仓储投资狂潮究竟为何，不少电商企业表示目前仓库租赁困难，在一些重点城市，甚至面临“一库难求”的局面。

2、物流仓储“一库难求”原因探究

我国仓库有效供给不足，租金上涨。《全国仓储业发展指数》数据显示，2010年全国通用仓库需求面积达7.01亿平方米，实有仓库面积仅5.5亿平方米，全国仓库供需指数为0.785，我国通用仓库总体上处于供不应求的状态。而供求矛盾在一些物流中心城市尤其显著，如北京、上海、深圳，仓库空置率极低而近年来租金快速上涨，而电子商务企业目前的增长和竞争进入都白热化阶段，而物流正是竞争的关键环节之一，提前布局物流体系才有可能在此轮竞争中不被淘汰出局。

多数仓库设施陈旧，不符合现代商贸企业的要求

目前我国仓储物流新增需求主要来自家用电器、电子商务零售商及第三方物流企业，而这些企业的仓储和配送很大一部分是B2C模式的，对仓储物流的要求更加个性化。比如需要对接企业内部的IT系统，出库、入库要比B2B模式复杂许多。货物品种繁多，多靠人工去拣选，因此单层层高不宜过高，而原先标准化的仓储往往考虑大型工业用品因而层高过高。而劳动力成本的上升将使得劳动力密集型的仓储配送业朝自动化系统转变，也将对物流设施提出更高要求。单体面积过小。目前我国仓储设施多为1-3万平米，而随着电商企业订单数量的几何级增长，并且大规模物流配送中心才可实现规模效应，较大幅度降低物流成本，电商企业对物流仓储单体面积相应增大，如京东此次在上海建立的“亚洲一号”物流中心，总面积达到24万平米。此外，由于用地日益稀缺和低价上涨，目前仓储物流出现向空中发展的趋势，立体仓库的市场需求旺盛，而在现有仓库中，只有20％是近年来建造的立体仓库，80％为不同时期建造的平方库与楼房库。因此，在难以租用到足够的适合B2C企业的仓储设施的情况下，企业纷纷开始争取主动。

第三方物流发展落后

第三方物流即由第三方专业企业来承担企业物流活动的物流形式。采用第三方物流可以降低企业物流成本、提高物流效率，同时集中资源于本身的主业，第三方物流已经成为发达国家物流的主流发展趋势。我国的现代物流产业起步于20世纪90年代末期，第三方物流目前规模较小，专业性不强，无法满足企业需求。据统计，欧美国家工业企业使用第三方物流企业比例超过60％，日本甚至达到80％，而我国这一比例不到40％。电子商务企业对配送的专业性要求很高，如B2C行业的最终配送被称为last mail（mile，编者改），对用户体验非常关键。不少企业在‘最后一公里’基本都配备自己的专业配送人员。因此未来与第三方物流的合作大多仅限于城市间的干线运送。

3、物流仓储未来发展趋势

电子商务物流布局：一线城市区域重镇，中西部二三线城市加快布点

电子商务企业的物流体系建立和重点物流城市选址也十分值得关注。通常全国性电子商务企业会选择若干区域建立性综合物流中心，进而在下一级别的城市建立配送中心，从而实现全国布局。大型物流中心选址要平衡多种要素，进行综合性分析，包括靠近主要消费群体、运输便捷程度、劳动力成本、与生产厂商的距离等。

大型电子商务企业区域型中心往往选择交通枢纽型的一线城市和省会城市，如京东的7个一级物流中心选址分别是广州、武汉、成都、上海、北京，沈阳和西安，而淘宝的7大物流中心初步选址是乌鲁木齐、成都、广州、上海、郑州、北京、沈阳。

我们注意到靠近市场和客户是物流中心选址的最核心因素之一。2009-2010年中国网购热门城市报告中显示，国网购消费力十大城市分别是上海、北京、深圳、杭州、广州、南京、苏州、天津、温州和宁波。主要集中在长三角、珠三角和京津区域。而这些区域正在或者将要成为电子消费商务企业物流布局的重镇。

此外，一些中西部的二三线城市，由于快速增长的消费实力，也越来越被电子商务企业所关注。2009-2010年网购消费力增长最快的10大城市中有8个位于中西部，网购消费力增长最快的十大省份中，排名前五的省份为山西省、河南省、内蒙古自治区、黑龙省和吉林省，且整体的增长倍数保持在2倍以上。凡客诚品的年度报告也显示，在2009年的销售额中，二线城市的订单增长率已经是一线城市的2倍。这些省份的核心城市，未来预计也将成为电子商务物流布局的重要组成。

4、行业细分趋势出现：垂直电商企业发展加快

在电子商务零售业中，我们注意到除了大型综合性的在线零售企业发展迅速外，一些专业性的零售商近期也有很好的市场表现。业内把这类专注于单一业态商品的零售企业称为垂直电子商务企业。ChinaVenture统计显示，2011年至今披露融资的26家电商网站中，超过一半为垂直电子商务企业，涉及领域包括鞋类、箱包、化妆品、家居用品、酒类、旅游、婚庆、饰品等。其中融资金额最高的好乐买，获国际知名风投机构6000万美元注资。垂直类电子商务企业管理层往往拥有细分领域的丰富运营经验和深厚的行业背景，对上游资源的掌控能力往往在综合类电商企业之上。随着电子商务市场的成熟发展和市场饱和度提高，垂直电商企业份额必然逐步扩大，而适应于此类专业货物销售的物流仓储设施也会迎来相应发展。

各类企业纷纷加入

除了国内电子商务以及零售企业，近几年来各大外资工业地产大鳄也纷纷加入我国物流仓储建设。包括物流设施的投资开发商，如美国的普洛斯(ProLogis)、澳大利亚的嘉民集团(Goodman Group);产业地产投资人，如来自美洲的绿野资本，澳大利亚宝泽集团，以及综合性的开发、金融、资产管理集团，如新加坡的腾飞中国(Ascendas China)、丰树集团(Maple Tree)等，目前均欲试水中国或是扩大其在中国的投入。而此类大型公司，由于对于中国的产业不甚了解以及自身基金对于稳定最近回报的要求，多年来多选择通用性较高的物流仓储地产作为投资对象，并且这种情况在短期内不会发生大的改变。而外资的一些连锁零售企业也已经加入了此轮对于物流仓储地产的资源争夺，如宜家家居的亚太地区最大的物流分拨中心在奉贤建设。外资的加入必将会使我国物流仓储行业竞争加剧，同时也将刺激专业的第三方物流企业加速发展。

此外，此轮针对住宅为主的宏观调控以及电子商务的大发展和物流仓储的稳定收益也吸引了不少国内发地产开发商的目光。在上海，复地团体、鹏欣团体、绿地团体、陆家嘴团体等知名大型开发商均已涉足物流仓储地产领域。在广州，恒大、美林基业、珠江投资等在内的诸多原先住宅地产开发商也已迈进这一领域。工业/物流仓储产业较商业、酒店的投资成本低，回报较为稳定，不少企业正是出于稳定现金流、拓宽业务领域以分散风险的目的而转头工业地产。但必须认识到，物流地产的利润主要来源于后续经营。不仅需要建设硬件，还需要先进的经营管理模式，为进驻企业提供包括设计研发、物流运输、生产制造、人才培训、信息技术等全方位的服务。对原来没有经验的开发商而言也并非易事。

仓储基地和物流园区建设加快，警惕盲目过度建设风险

值得注意的是，伴随近年来整体物流产业的快速发展，以及国家对现代服务业的推进和“十二五”期间基础设施投入加大，许多城市政府一拥而上建设物流，主要以大型物流园区为代表。2006年全国有207个物流园区，而目前全国有近700个，规划面积超过400平方公里。根据中国物流采购联合会统计，10个省会城市、3个直辖市，拥有132个物流园区，占地113.4平方公里。而这其中主要是仓储设施建设。这些物流园区，有些并没有进行专业论证，建设时也没有调研企业需求，造成了大量土地资源、物流设施的浪费。调查显示，物流园区通过省级政府审批的占32％，地市级政府审批的占59％，区县级政府审批的占9％。地方政府出于政绩和项目推动，有很强的建设动力。而随着企业自建物流体系和第三方物流的发展成熟，必将产生与政府规划的物流园区的博弈，地方政府应尽早地摸清市场需求，以和企业形成双赢模式，防范过度建设风险。

来源：中国企业家   原作者：王琦

淘宝“物流宝”威力几何

上海商派网络科技有限公司（Shopex）总裁李钟伟虽然没有介入物流，但作为2009年加入“淘拍档”的一员，对淘宝的平台理念有着自己的理解，“淘宝只想让更多的人来这里买东西，让这里的商家生意不难做。”现在的问题是，消费者在淘宝购买东西时，如果是跨店铺购买，需要支付多次运费，却无法同时收到商品。而作为不同的商家来说，也需要分别向快递公司支付各自的费用。这对于消费者和商家来说，都是浪费。

“我们要干的事情就是，为不同的商家收集和整合数据，统一发送给快递公司，原来一笔订单需要支付给快递公司5块钱、两笔10块钱，整合之后可能只需要支付6块钱甚至5块钱。”李钟伟称，这就是Shopex提供的增值服务。目前使用Shopex标准网店系统的客户已经超过70万户，不过这些都是免费的，赚钱的项目是数据整合增值服务。比如现在麦包包和五芳斋便完成了物流数据的整合，合并订单给同一个快递公司，消费者在两个网店购买两家的货品，收到的包裹则只有一个。

Shopex只做到商家这一端，而淘宝则需要考虑两端，让两端都省钱。这些靠什么来完成？那就是“物流宝”。

2008年淘宝内部提出建立“物流宝”平台的设想，龚涛也正是在那时从传统物流企业进入淘宝，专门负责“物流宝”平台的建设。筹划了1年以后，2009年12月开始，淘宝网推出合作伙伴计划，这是“物流宝”平台的重要一项内容。

“物流宝平台”是指由淘宝网联合优秀的仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟，提供一站式电子商务物流配送外包服务，解决商家货物配备和递送难题的信息平台。2010年6月“物流宝”平台上线，相应网站e56.taobao.cn也正式开通。在这个网站上，可以清晰地看到，“物流宝”平台按地域分了华东、华南、华西、华北四个地区，在每个区域都能找到几个物流企业，比如华东有百世、五洲、安得、伊藤忠、酷武、发网，华南有深圳华强、东莞邮政，华西有西安邮政，华北有伊藤忠。

淘宝物流宝

这就相当于淘宝在各地有了分仓，合作伙伴有多少个仓，淘宝便有多少个分仓。理想状态是：各地分仓的数据统一管理，可以在各仓之间统一调配货品，形成统一的服务和收费标准。买家在淘宝多个网店买了商品后，“物流宝”将这些数据整合后形成一个包裹订单，选择就近的一个分仓发给买家，后者也只用付一个包裹的运费。

为了这个美妙的理想，“物流宝”平台要做三件事情：

• 其一，向合作伙伴全面开放API接口，使得物流服务商、淘宝网卖家和外部商家以及各类电子商务网站实现订单交易及物流信息和商家自身ERP系统打通；
• 其二，制定一个统揽合作伙伴的体验式服务标准；
• 其三，改进“物流宝”软件，令其更加智能，比如现在“物流宝”每天导出库存数设置在500SKU以下，超出的就需要商家自己手工导出；最近“物流宝”也改进了一项功能，以前商家促销赠礼品时，必须生成两个SKU，购买的商品的一个，礼品又是一个，这就需要商家自己手动添加，现在则可以生成一个SKU。

“物流宝”软件的改进还仅限于技术问题，更艰难的整合还在于商业环节——让所有第三方物流企业之间的数据打通，让第三方物流企业与所有淘宝商户的数据都打通。“物流宝”的商业运作能力是否能达到这个高度？现在的状态是，第三方物流企业各自为阵，自己发展自己的客户，自己建自己的仓库，完全是为了自己的业务考虑。

龚涛要做的事情就是，跟第三方物流企业对接，引入更好的物流企业进入，对方要服务好淘宝商户，淘宝要保证平台运转正常。事情仅到此为止，至于未来如何，阿里内部的人都不敢说自己清楚该怎么做。

但是，马云却已经有了更宏大的设想，“我们是社会企业，应该为整个中国电子商务发展基础建设，你要流量我们提高流量，你要数据我们提供数据，你要物流我们帮助建立物流。”淘宝就像一个百宝箱，商家需要什么就能拿到什么。

这个设想的前提是，7大仓全部建完，第三方物流企业并入7大仓，并在物流宝平台完成了全面的数据整合。就好像在最底层和最顶层之间完成了填充，一个名副其实的金字塔搭建完成，商家便可即需即取。在此之上，马云更宏大的设想是，这不只是物流平台，还可以成为分销平台。

以前渠道的货，一般都要从厂家运往一级代理商再运往二级代理商，再往下运到门店，最后到消费者手中。如果有退货或者库存，就还要涉及逆向物流。一旦有了阿里大仓和物流宝平台，那么就可“货不动数据动”，货全部在大仓里面，只有订单牵动的数据在物流宝平台跑动即可，数据跑到消费者那里之后，货再从大仓直接发往消费者手中。

正如马云所设想的，这将极大地节约社会资源。但这些成本压缩的前提是，渠道环节的扁平化和物流行业的全国性大整合、大洗牌。毫无疑问，如果马云真的实现大分销平台的设想，影响的商业生态圈将进一步扩大。有人戏称甚至将彻底影响国民经济。

生态效应何时展现

今年1月19号，在阿里集团物流战略的发布会上，对来自全国各地的物流企业，马云说了这样的话，“我觉得，未来十年内物流业增长速度将超过在座所有人想象，但坏的结果是，今天最成功的物流公司绝大多数不会成为十年后最成功的物流公司，这就是行业重新洗牌。”

不知道台下的物流企业对此有何看法，但是由渠道扁平化所引发的物流行业变革也许正在发生。运动用品、服装业、鞋业这类公司现有的渠道就已经具备变化特质，因为本身就已经实施了专卖店零售的扁平模式，所以顺应潮流改变自己也不难。女鞋企业百丽集团正在做网上渠道的分销平台。目前百丽有8000家线下实体专卖店，线上有1700家零售商。最近百丽将供线上销售用的6个仓库的数据，合并在一起，形成统一的调拨网络。在这张网络中，1700家线上零售商分享库存、货物结算价格、货物的零售价格等等数据。当调拨成规模以后，百丽再将6个仓库集中在一起，变成一个大仓。最后形成一张网、一个仓的模式，也搭建了一个分销平台。如同淘宝的大物流平台，只不过百丽的仓储物流并未交由淘宝签约的第三方物流公司来运营，但其网上分销数据的整合已经交给淘拍档——Shopex运营。

淘宝去年投资的宝尊公司，其业务模式就很像一个大的网上代理商，其创始人仇文彬喜欢用传统的贸易思维来做网店。宝尊承接产品品牌线上业务，一个品牌开多个网店，相当于获得了一个品牌的网上分销权，所有网店数据由宝尊统一调拨。仇文彬的概很简单：“说白了，就是把传统的大代理制搬到了网上。”好处是，这可以让宝尊获得稳定的毛利。目前宝尊为40多个品牌服务，年销售为2.5亿元左右，毛利率在15%17%。不过，宝尊并不想过多地不涉及物流，自己只建了一个仓，今后并无计划建仓，而是委托第三方。这就更像网上渠道代理商了。

淘宝的另一合作伙伴，五洲在线也正在搭建网上分销平台，金帝巧克力的网上分销权今年中期将交给其运营。五洲在线的创始人梁凯甚至还有更大的抱负，他可以向上整合制造企业的数据，以便其与分销平台上的数据完成对接。“这相当于我们给制造企业重新建一套ERP系统。”梁凯觉得，这甚至有可能取代当下的很多ERP公司提供的产品。

不过，这一切还仅仅发生在线上销售，并不涉及传统渠道的分销整合。只有当线上业务足够庞大，线下业务才有可能被整合到其中。好在网上零售数据一直在给力地增长。中国电子商务研究中心发布监测报告称，2010年中国网上零售市场交易规模达5131亿元，预计未来两年将突破10000亿元。线上整合线下渠道的时间，在不断地提早。

物流和渠道业态内部，一场大的变革即将发生。所以，按照汇通天下总裁翟学魂的观点，未来物流公司只分为“平台型”和“产品型”两种。

• “平台型”就像淘宝大物流平台一样，必须有面向电子商务卖家提供全方位、全过程整合服务的能力，使得卖家无需关心物流细节，从而将全部精力投入与营销而不是履约。
• “产品型”则是为平台型公司提供服务的公司，必须有某个地区、某一类产品的独特能力，例如各地大大小小的“落地配送”公司，他们的独特能力就是搞定某一个城市的到户配送。

翟学魂认为，即便大如顺丰的快递公司，也是一个典型的“产品型”公司，“隔夜配送”就是它的标准产品。

这些都是淘宝大物流平台带来的必然改变，但在这场变革中，也蕴含了无限商机。翟学魂的另一个观点认为，5年内电子商务能超过社会零售10%的话，将新增两三千亿元的物流服务市场，至少可以孕育容纳35个物流公司上市。

淘宝需要数据整合公司和第三方仓储物流公司，酷武、五洲在线、宝尊、Shopex等等无不因此受益。酷武商标下写着“专注电子商务、携手淘宝商户”，五洲在线60%的业务来自淘宝，宝尊80%来自淘宝。淘宝还在继续发展第三方物流公司。

比如先前做传统物流起家的虹迪物流公司，也正在转向电子商务第三方物流公司。去年7月份阿迪达斯官方网站正式上线，其物流便委托虹迪物流公司来运营。目前正在与淘宝商城的名鞋馆和家纺馆合作，承担其物流运输，虹迪会和淘宝商城的人一起向这两个馆的商户召集物流推介会。

虹迪物流总裁张鹏飞一向不认可传统物流公司做不好电子商务物流这个观点。“现在电子商务零售份额只占传统零售总额的3%，那剩下的97%全部是传统物流企业在做。”他有个初步的设想，淘宝应该利用现有传统物流公司早已建好的分散在各地的物流中心疏通包裹，“快递为什么爆仓？因为包裹都集中在上海、北京等重点城市了，如果物流公司先将包裹分到各地尽可能分散的仓库中，再拿给快递公司，这样就缓解了很大的快递压力。”目前虹迪物流在全国有29个物流中心，基本可以覆盖到县城一级的零售终端。它与淘宝合作的基础就在于此。

无论是像虹迪这样传统物流企业，还是新兴的如酷武那样专为淘宝而生的第三方仓储物流公司，都在因为淘宝大物流平台而发生着变化。这就是淘宝的生态效应。

有多少不确定关卡

这是物流大变化的一年。很多人都认为，今年将是电子商务物流标准的形成年。与其他电子商务企业相比，淘宝具备制定物流标准的能力吗？

整个仓储管理分三个环节：货品收货、存储、发货。

• 每个货品收货时，都要做长、宽、高的标准化测量，以此优化包装成本；
• 上架时，则完全是随机性的，哪儿有空地儿就摆哪儿，工作人员手中的PDA会记录下所在位置，这就是亚马逊特有的random store系统，所以你别看货品摆放得歪七扭八，有时候不同种类的货品都会放在一个格子里，但它们都有自己固定的独立身份，这样也可以最合理地应用库存面积；
• 拣货时，在工作人员的PDA中已经获得了一个最佳路径，他们只要按照显示的路径去拣货即可，设定的原则是不走回头路；
• 包装时，基本用机械设施，速度很快；发货时，则按照区域一一放好，每天有物流运输车辆在固定时间将其运走。

淘宝签约的第三方仓储物流公司目前还无法达到卓越亚马逊和京东的物流能力，他们可以做到正常的24小时出库、13天内送达。五洲在线最大的一个仓面积也才3万平方米，分仓数量也小于卓越亚马逊、京东。

更关键的是，第三方物流公司并非淘宝的主流，大多数淘宝商家还是自己解决物流配送问题，有一些商户甚至没有听说过“物流宝”。淘宝能否尽快整合起来？这确实是个不小的难题。最可能发生的情况是，电子商务物流标准如果真的在今年确立，消费者就会将其与淘宝相对比，此时淘宝能否在这个单项上胜过卓越亚马逊和京东商城呢？作为最大的网上零售巨头，有无数的新老竞争对手想抢夺淘宝的市场份额。由此来看，淘宝只能加速物流整合，为自己争取时间。

但淘宝物流平台牵扯的面太大了，它要面对的竞争对手还不只是电子商务公司，还有传统物流公司。一些传统物流公司也正在转型，要么选择做平台，要么选择做产品。选择做平台，就是淘宝的直接竞争对手。那些品牌商家会做权衡对比，而淘宝与他们相比时间的劣势又会再度出现。传统物流公司早在全国各地设有大型仓库，就算这些仓库不够大，但他们可以选择区域性的平台运作。淘宝的阿里大仓真正建好也要两年之后，那时候，淘宝是否还有机会抢夺客户资源，已很难说。

更要命的是，传统品牌商也在考虑建分销平台的事情，谁都知道电子商务是大势所趋。这将形成一个个独立运作的小平台，意味着淘宝将来做大的分销平台时还需要将此类小平台整合进来。随着时间的推移，淘宝大物流平台的整合任务就会越来越复杂。

2011年春节刚过，马云便带领阿里巴巴集团置业部副总裁、置业部仓储业务总监等一行人，去上海嘉兴为其新的仓储物流项目进行投资地考察。志存高远的马云拥有宏大的物流蓝图，但其中的不确定性也很多。要想闯过这道物流关，需要更为脚踏实地的努力。

你不会想象得到，这就是中国快递行业最有权力的人之一。1993年，22岁的王卫在广东顺德创立顺丰速运。当时，这家公司算上王卫本人也只有6个人。2010年，这家公司的销售额已经达到120亿人民币，拥有8万名员工，年平均增长率50%，利润率30%。18年前，当王卫背着装满合同、信函、样品和报关资料的大包往返于顺德到香港的陆路通道的时候，他肯定想不到，未来顺丰会成为不折不扣的行业冠军。

看看这些数字，它们简直就是王卫的“话语权指数”。目前，顺丰的经营规模、网点覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS），在中国快递企业中排名第二，在中国民营快递企业中则排名第一。

Tips：

顺丰在全国拥有38家直属分公司、3个分拨中心、近100个中转场、2500多个基层营业网点，覆盖除了西藏、青海之外的31个省、近250个大中城市以及1300多个县级市或城镇。此外，顺丰在中国香港、澳门、台湾以及韩国、新加坡都设立网点，或者开通收派业务。

一年365天，一天24小时，从黑龙江到深圳，从上海到新疆，连接这些网点的是收派员的电动车、经过改装的金杯汽车和波音757飞机。除了8万员工，顺丰旗下资产还包括1200余条各类陆运干线和6000多辆自营车辆。此外，顺丰还是国内第一家（也是目前唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。2008年，顺丰合资成立了顺丰航空公司，拥有15架专机（包括2架自有货机），日执行30个航段，全网设有45个航空组，签约多家航空公司400余条航线，每日800个以上的常用航班。这个规模还将以每年平均新增2-3架自有货机的速度逐步扩充。

“顺丰一定会成为中国的联邦快递（FedEx）。”一位顺丰的供应商说，“这是不可避免的，你想阻止也阻止不了。它10年之内会买100架飞机，全国机场周围的地他也占得差不多了。光这两样，已经没有第二家能跟他比了。”

顺丰速递员

这样一家公司，连同它的创始人，外界却知之甚少。当我们谈论起顺丰和王卫的时候，像是在谈论一个看不见摸不着、却缭绕弥漫在空气中的幽灵。

终端消费者对它知之甚少。在2002年之前，顺丰严格地把旗下所有业务控制在华南范围以内。2004年底，顺丰才设立市场部门。我们打开电视，能够看到刘翔为EMS代言，在高楼大厦之间奋力奔跑；还有张丰毅，他穿着UPS的棕黄色工服在偌大的仓库里出没。但是顺丰，迄今为止，这家公司从来不做任何广告。

同行对它知之甚少。1997年香港回归之前，作为国企的中铁快运，希望通过铁路打开香港的快件市场，但被派去广东谈判的人却碰了钉子，最终被当地海关婉拒。中铁快运了解到，当地已有一家企业垄断了几乎所有通港业务，即便自己开了这条线，也拿不到足够的货源。这家公司就是顺丰速运。

甚至政府部门一度也对它知之甚少。2002年，顺丰在深圳福田设立企业总部，几乎包租下位于福田的万基商务大厦整栋楼。这时候，顺丰在全国已经有了180多个网点，并且拥有深港货运70%的份额。据说，当时深圳市领导去北京参加邮政部门的会议，这才偶然得知自己的城市竟然有一家行业龙头企业。此后，顺丰才得到市政府的一些优惠政策。

王卫和顺丰太神秘了。创业18年来，王卫从未接受任何媒体的采访。“你们百分之百采访不到他。”一位物流快递行业资深人士告诉我，“有一次，邮政部领导都递话了，他还是委婉拒绝。”另外一位行业报主编则说，多年来，他们一直邀请王卫“来编辑部坐坐，不是采访，就是内部交流”，王卫答应归答应，但是从来没有出现过。就连顺丰的企业内刊《沟通》，出版7年来，也从未出现过这位掌门人的面孔。倒是有那么几次，这本月刊上刊登了王卫的照片，不过都是背影或者极其模糊的侧面照。

迄今为止，王卫只在媒体上出现过一次。这倒是一桩充满戏剧性的经验。2010年春天，王卫花3亿5千元港币购买了香港九龙塘喇沙利道的一块地皮，自建两栋4层楼高的独立屋，附带独立泳池。这桩打破同区地产价格记录的买卖引起了《壹周刊》记者的注意。敬业的狗仔队不仅在顺丰深圳总部的写字楼前守候王卫数日，还混进顺丰香港的点部，做了一整天的快递员，收派了300多个包裹。最后，狗仔队终于拍到了王卫的照片，文章以《水货佬做到买屋仔，买757飞机》为题发表。据说这件事情让王卫很不爽。现在，互联网上还能够搜索到这篇文章，但是王卫的照片已经找不到了。

寻找王卫的可不只是媒体，投资银行的经理人们也在找他。这一次，他们可不只是出于八卦或者好奇心，而是明明白白地嗅到了金钱的味道。据说，早在2004年，FedEx策划进入中国市场的时候就曾经接触过王卫。传闻中，FedEx希望以4、50亿人民币的价格收购顺丰，但是被王卫拒绝了。那一年，顺丰的销售额是13亿人民币。寻找王卫的PE和VC越来越多。一位咨询公司的董事长透露说，包括花旗银行在内的很多美国投资商曾经找到他，希望他能够撮合注资顺丰的交易，一旦成交，将付给他1000万美元的佣金。

“不过，这些投行都太小气了。”他说，“他们只肯投资5、6亿人民币。顺丰哪止这个价钱。顺丰如果上市的话，市值应该在150亿人民币左右。这还不算溢价的部分。如果算上溢价部分，这个数字就还要再乘以8。”

这真是一个疯狂的年代，快递行业突然成了投资人眼里为数不多的价值洼地。很多人准备了上亿的钱，跃跃欲试，打算大捞一把。但门槛低、投资大、周期长，这个快递军团未来5年内会怎样整合？专业人士说，“中国快递行业未来有两大趋势。一个是集约化，劳动力密集、技术密集和资金密集，会有大量资金投资在信息化设备、中转中心和飞机上。一个是优胜劣汰，美国前四大快递公司占全行业份额的95%，中国前四大快递公司占全行业份额的50%，很明显集约化程度还不够。这个行业将在未来5年完成一轮整合，最终会有8家大的领先企业生存下来。”

他还说：“这8家里，顺丰和EMS是一定有的。其余的，都还要观察。”

马云应该至少会部分同意他的观点。2011年1月19日，马云在北京举行的阿里巴巴“物流合作伙伴发展大会”上宣布了阿里的大物流战略。未来两年里，阿里将先期投资100亿人民币，打造开放、分享的物流体系生态圈，为推动中国早日诞生全球领先的物流企业而努力。他说：“未来十年中国一定会有自己的UPS。坏消息是，十年以后最成功的物流公司一定不是今天排在前十名的。”

就连马云也在寻找王卫。有人告诉我说，几年前，马云曾经在香港数次约见王卫，王卫婉拒。

命运交叉点

如果穿越快递的时光隧道，1993年其实算是第一个里程碑。顺丰、申通和宅急送都是这一年成立的。这三家公司都成了行业标本和幸存者，不过，它们的命运各不相同。

一个偶然的机会，我结识了一位朋友的朋友。有消息说，他所在的一家创业公司刚刚拿到几十亿人民币的风投，打算在2011年初进军快递行业。去年冬天，他在北京、上海、广州和深圳开始了一场旅行式的调研。

事实上，他看到的是一幅21世纪头十年的中国社会毛细血管末梢的“快递切片”。在北京大山子酒仙桥建材市场附近，有一大片快递公司的集散地，几乎到了门挨门的地步。每天晚上十一点半钟是他们最忙碌的时候，根本没什么人拦他，他推开门，看到脸上有冻疮伤口的小姑娘捂着羽绒服坐在地上，灯光昏暗，她被鞋子、食物、化妆品和书籍的山丘环绕着，正在一个一个地分拣包裹，为快递员准备明天一早的派送任务。

在上海青浦区北青路的中转场里，有一个个用瓦楞纸箱或者红白蓝蛇皮袋包装好的货物在自动传送带上缓缓前行，穿着统一工服的中转工人把它们扔进金杯转运车里。这完全是一种中国特色的交通工具。车的外表面被油漆成了每一家公司的形象主题色，或者黑，或者黄，或者绿。除了司机和副驾驶，车里面的座椅被拆得精光，以便给源源不绝的货物提供栖息之地。这种“人货混装”的运输方式经常给司机们带来麻烦。按照中国的交通法规定，这样的车辆不能够在一线城市的中心城区行驶。罚款是常有的事儿，不过大家都习惯了。顺丰甚至曾经每年作出几百万的交通罚款预算。

3月的一个早晨，我从车窗里看着这条马路。“北青公路”的蓝色路标、破损的农民房、带铁栅栏的小加工厂、修建于民国时期的水泥桥墩和灰色、巨大的水泥建筑群，它们挨个从我眼前晃过去。这条全长7公里的公路是华东地区最大的物流快递中转场聚集地。它背靠宝钢公司，连接着沪青平公路、沪宁高速、沪杭高速，覆盖整个长三角的枢纽。从这里的任何一个街口出发，都能够迅速到达上海市区、松江、浙江和江苏境内。几乎所有的快递公司都在这条马路上设立了分公司和中转中心，平均每家占地数百亩，每一家每天都至少有15万件的包裹中转。

有顺丰的黑色运件车超车了。它往沪杭高速的方向开过去。几小时之后，就会有工作人员把车上的包裹卸下来，然后由收派员送到办公室、公寓楼或者别墅里。

我朋友的行程则刚好相反。他从这里直接去了虹桥机场，然后飞往深圳宝安机场。他要去看著名的华强北。中国的快递业向来有“南华强北，北中关村”一说。这两家电子产品集散地的快递业务向来是全国最多的。早年间，华强北的一个快递员带着老婆孩子和一辆金杯车，承包一层楼的业务，一个月能挣上4万。

几个小时之后，他已经站在深圳某个电子市场边的巷子口。已经是夜里十二点，城市暗了下来。但是，只有在夜晚他才能看到这个行业的真相。这条巷子门挨门全是大大小小的快递公司，有顺丰，有EMS，有四通一达，也有宅急送。白天，快递员把在电子市场收到的货物都集中到这里，到了晚上，店铺已经关门，但是快递公司还在盘点和转运计划中。

“我在那里站了几个小时。我发现，四通一达的门最早关，宅急送的卷闸门已经关下来一半，只有顺丰，他们的店在半夜还是灯火通明，车水马龙，不停有人和货进来。”

夜更深了。他站在巷子口，看着快递员们陆陆续续离开。他们都穿着黑红相间的工服，表情还带着白天工作时候的严肃紧张，他们走得很快，急着赶末班公共汽车回家。第二天一早8点，他们还得出现在这里，开始又一天的重复劳动。

他当天晚上回到酒店就上网查“工蚁”这个词条：“一般为群体中最小的个体，但数量最多，纪律严明，善于步行奔走。”“顺丰就是一个工蚁兵团，蚂蚁雄兵。我就是这样的感觉。人家都说这个行业是农民头子带着一群农民在干。没错，的确很草根，跟电商的反差就更大了。我都很难相信动动鼠标的行业背后是一群农民在支撑。但这些农民的生命力是最强的，像草一样。”

王卫也曾经是“工蚁”的一员。他是一线收派员出身，做过“背包客”。不论在公司内部讲话里，还是在公开的会议场合，一旦谈到顺丰，王卫总是试图把人们的注意力从他自己身上转移。他曾经不止一次地在公司年会上说，顺丰的一线收派员“才是最可爱的人”。

顺丰内部人士透露，1971年，王卫出生在上海。他的父亲是一名空军俄语翻译，他的母亲是江西一所大学的老师。7岁的时候，王卫随家人搬到香港居住。高中毕业之后，王卫没有继续升学。十几岁的时候，王卫曾经在香港叔叔的手下做过小工。

上世纪九十年代初期，受邓小平南巡的影响，香港大约8万多家制造工厂北移到了大陆，其中53000多家在广东的珠三角地区。当年顺德县委书记欧广源有一句话：“几乎每天都有企业开张，天天都是鞭炮不断。”大量工厂北移催生了“前店后厂”模式，香港与珠三角信件往來頻繁。因为分属不同的关税区，往往邮寄要花上两三天。“比如工厂里缺一个什么急件，今天说，明天要，要去报关，得一个星期，谁能等得起？”一位与王卫同期创业，但后来专攻保税物流业务的深圳公司老板说。

王卫比其他人更懂得如何寻找出路。一开始，王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地，东西越来越多，当用拉杆箱子也装不下的时候，王卫开始意识到这是一个商机。他跟父亲借了10万人民币，于1993年3月26日在顺德注册了顺丰速运，他是公司6名创始人兼快递员之一。同时，他在香港太子的砵兰街租了几十平米的店面，用来接货和派货。顺丰的业务以一种不规范的形态起步。除了顺德到香港的陆路口岸，番禺到香港和澳门的快船也是王卫当时倚重的业务路线。

王卫的一个朋友告诉过我：“他是我认识的最有钱的工作狂，每天工作15、16个小时。”事实上，这是从创业初期保留下来的职业习惯。一位顺丰早期员工说：“那时候顺丰只有十几个人，大家围在王卫身边，同吃同住，每天唯一的任务就是跑市场。我们这些业务员都象疯了一样，每天早出晚归，骑着摩托车在大街小巷穿梭。”早年间，在砵兰街的邻居也对他印象深刻，说他每天凌晨就开始工作，晚上才离开。“那时候这条街没什么人，他来了之后，一直有货车上上下下拉货，慢慢这里开始有别的物流公司，还有足浴店。他带旺了整条街。”

“当时王卫抢了EMS不少生意。送一个文件就几十块，很好赚。”一个顺丰前高管总结说，当时王卫的策略是“割价抢滩”。“别人70块一件货，顺丰收40块。”王卫用低于市场均价 30％的价格揽货，吸引了大批中小商家。虽然一票货只收几十元钱，但生意红火的出人意料，“每年赚个几百万不成问题”。

作为起家业务的香港件，不但成就了王卫的第一桶金，目前仍是顺丰业务的主力军，占到公司业务总比重的40%。到1997年时，顺丰已经在局部垄断了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，70%的货由顺丰一家承运。

如果我们能够穿越快递的时光隧道，1993年其实算是第一个里程碑。顺丰、申通和宅急送这3家在后来的岁月里影响深远的快递公司都是这一年成立的。这是上世纪90年代初期非常典型的创业路径。三家公司的创始人全都是“异乡人”，全都是为了解决个人生存问题，在经营上也具有强烈的偶然性。王卫是在广东做夹带的香港人。申通则是一群浙江桐城人在杭州和上海跑货运。至于宅急送的创始人陈平，他创立这家公司则完全是在日本受了宅急便的启发。在创业初期，宅急送也送过鲜花和牛奶，甚至一度差点成了一个搬家公司。

当时，广东省内绝大部分快递公司都聚集在东莞市的虎门镇。从交通来说，虎门是广东高速公路网络的一个重要的交汇点，东去和北上有广深高速，向西有虎门大桥，还有常虎高速。不过，2010年，一位快递公司老板去虎门做调研，发现当年的快递公司有一半都已经消失了。

这三家公司成了行业标本和幸存者，不过，它们的命运各不相同。2005年，顺丰的营业额是16亿元，基本和申通持平。当时，业内有“南顺丰，东申通，北宅急送”的说法。2010年，顺丰营业额120亿，申通60多亿，宅急送20多亿。这一年，王卫开通了韩国和新加坡的派送业务，并且拥有顺丰自己的两架757飞机。陈平在宅急送多元化转型失败之后，把自己的别墅抵押出去，创立了星辰急便，打算从头再来。他把办公室墙上的一幅字念给我听：“路遥无为。”至于申通的董事长陈德军，他和王卫同年，40岁。他开始淡出公司业务层面，把日常运营交给自己的妹夫打理。

那一天，我坐的车沿着北青公路开了20分钟。我要从申通的公司总部赶到佘山别墅区见上陈德军一面。他在这里买了房子，几乎每天下午都要在隔壁的高尔夫球场打球。他喜欢飙车，罚单雪片一般飞来。他还喜欢打牌斗地主，有时候通宵达旦。我发现他跟我想象的一模一样，厚嘴唇，黑皮肤，小眼睛，大个子，大巴掌，不过握手的时候却非常轻柔，想要显得绅士的样子。早年间奔波动荡的生活在他的身体上留下了痕迹。他撩起裤腿，给我看他小腿肚上的一大块伤疤。

“我想要放下。我这个岁数，身体才是第一位的。我不想那么累。我也不理解王卫为什么要把自己搞得那么累。前几天我在广州开会还见到他，他看起来很憔悴，听说他喝很多中药。”

聊了一会儿，他接到一个电话，报喜鸟的老板找他打球。他忙不迭地走了。

快递业格局图表：

快递行业似乎成了一片经济领域的黑暗大陆，预备好了要进行一场隐秘又危险的狂欢。如果要为这场嘉年华准备一份军备资料的话，有人用了“正规军、军阀和游击队”这个说法。所谓“正规军”是EMS和顺丰，这两家企业都是直营模式。EMS有国家邮政局的政策支持，网点优势无人能及，并且在国内企业中有巨大的国际件优势。顺丰有航空运力的资源优势，并且以服务质量高、管理严格著称。“军阀”是宅急送和出自浙江桐庐的“四通一达”。宅急送的品牌和营销能力强，和制造企业关系良好，但是受2008年多元化业务失败的影响，尚未彻底恢复元气。“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通和韵达）是加盟模式的快递企业，网点分布全面，有规模化效应，但是对淘宝业务有路径依赖（这5家来自桐庐的企业有80%的业务都来自淘宝）。2010年底，媒体频频曝光“暴力分拣”和“爆仓”事件，已经折射出加盟制企业的管理短板。至于“游击队”，上有做代收货款业务的区域性配送公司联盟（COD联盟），下有几万块、几十万块、几百万块起家的夫妻老婆店。

顺丰分拨中心

冒险家王卫

快递业务并不是顺丰创造的，但是它通过建立服务标准（直营）、提供服务承诺（快）提升了中国整个快递行业的服务质量。从1999年到2002年，王卫在顺丰历史上最大的一次组织变革中充分释放了自己的胆量、攻击性和控制力。

其实我现在在做的事情，陈平8年前就做过了。2003年，陈平去广东找王卫。这是他俩第一次相约见面。陈平拿着地址，在马路上找了半天没找着。他给王卫打了个电话，王卫告诉他从某个士多店进去，再从士多店里面的某个门进去，沿着楼梯下到地下室，他的公司就在那儿。陈平在地下室里见到了王卫。当时，他正跟十几个快递员在一起，每个人都背着大包，正要出发。

这一年，顺丰的业务量不到宅急送的三分之一。两年后，顺丰的业务量是宅急送的两倍。

虽然公司诞生于地下室，成长于街道和巷弄，但是顺丰在很早的时候就立志不能成为和某些快递公司一样的街道公司。2003年对于顺丰来说是转折性的一年。这一年春天，SARS爆发，顺丰身处SARS的重灾区广深地区。这次公共卫生领域的危机事件成为中国快递行业最大的商业机会。因为人们都不敢出门，快递的业务量猛增。

尽管如此，顺丰却并不是依靠突如其来的偶然性事件成长起来的。只有严格按照程序办事的大公司才能够有所创新。当时，国内快递企业大多走的是“快递而优则物流”的路子。但是从一开始，顺丰就确立了非常明确的市场细分和产品定位。顺丰主要做中端的文件和小件业务，不做大件重货的运输和派送，其中尤以商业信函为主。据顺丰一位内部人士透露，摩托罗拉等一些大型跨国企业曾找到顺丰，希望其参与物流项目的投标，但顺丰考虑再三之后没有接单。“重货成本大，利润薄，也不是我们的强项。”他说。

在大方向确定的前提下，顺丰按照客户细分设计了自己的产品价格体系：与四大国际快递重叠的高端不做，五六元钱的同城低端也不做，剩下的中端客户被锁定为唯一目标。以2公斤重的包裹为例，从北京送到上海，DHL的价钱是112元，EMS是43元，顺丰30元，宅急送20元。

顺丰的服务设计也非常简单。500克内收不超过20元的邮费，上门送货，全国联网，36小时到达。从客户预约下单到顺丰收派员上门收取快件，1小时内完成。快件到达顺丰营业网点至收派员上门为客户派送，2小时内完成。除了收费标准逐步调高、取送件时间逐渐缩短之外，直到今天，顺丰的产品定位一直没有任何改变。快递业务并不是顺丰创造的，但是这家公司通过建立服务标准、提供服务承诺提升了中国整个快递行业的服务质量。

1996年，顺丰开始进军国内快递业务。以顺德为起点，顺丰将网络触角延伸到广东省以外，通过向长三角地区复制业务模式，进而扩张到华中、西南、华北。

为了节约成本、加快速度，在顺德之外，顺丰新建的快递网点多数采用合作和代理的方式。每建一个点，就注册一个新公司。这种形式和加盟类似，分公司归当地加盟商所有，互相连成一个网络。顺丰各地网点的负责人是公司的中坚力量，他们上缴一定数额的利润，多余的则留下。令人惊奇的是，直到2002年之前，顺丰一直都没有总部，只有一大批广州顺丰、中山顺丰这样的地方公司。这种“自然延伸”式的扩张，靠的是自发的加盟。因此，顺丰形成的网络并不是有规划的，而是哪里有市场哪里就有网络。例如广东省，下属的县城几乎每个都有顺丰的站点，而在经济发展程度较弱的省份，除了省会城市之外基本没有网点。

2003年，随着顺丰的队伍不断扩大，创始人王卫把他的目光转向了天空。

疫情期间，航空公司的生意非常萧条。2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与扬子江快运签下合同，成为国内第一家（也是目前唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。据顺丰高层透露，扬子江快运目前的5架737全货机，全部由顺丰租下，其中3架用于承运自己的快件。这种全货机载重15吨，往返于广州、上海、杭州的3个集散中心之间。除了专机以外，顺丰还与多家航空公司签订协议，利用国内230多条航线的专用腹舱，负责快件在全国各个城市之间的运送。

用飞机运快件的成本不菲。据了解，其广州—上海—杭州—广州的租机价格为每小时2万多元人民币。不过，这让顺丰在服务时效性方面获得了压倒性的优势。通过租飞机，顺丰实现了全天候、全年365天无节假日派送。在北京、上海、深圳等干线，即便头天下午6点取件，第二天一早也能收到。而且顺丰所谓的高价，对一般消费者来说也足以接受，多次提价之后，500克以内的快件也只有20元。

凭借革命性的服务，2003年之后，顺丰的货量增长迅速，每年增速都在50％左右。迅速增长的货量形成的规模优势，抵消了包机增加的成本。这种良性循环，又进一步巩固了顺丰在速度方面的优势。

王卫很快就意识到了速度和规模化的迷人之处。2003年之后，顺丰凭借包机便利，以低价香港件做主打产品策略，横扫华东至整个中国，迅速完成全国200多个网点的布局，进入发展最为迅速的时期。到2006年初，顺丰在国内已建有2个分拨中心、52个中转场，拥有2000多台干线中转车辆以及1100多个营业网点，覆盖了国内20个省100多个大中城市（包括香港地区）及300多个县级市或城镇。

在顺丰的历史上，扩大规模的资金来源要么是银行贷款，要么是企业经营所得。2004年起，王卫先后9次将物业或商铺抵押给银行。不过，快递是典型的轻资产行业，在银行看来，如果跑去车辆和地皮，快递公司拥有的网点和快递员根本不值钱。2005年，王卫将整间顺丰速运公司抵押给中国银行，所借不过区区420万元。

这个时候，王卫开始流露出他的冒险家气质。有人评价他说：“王卫很勇，他有胆子不断扩张，赚10块再拿8块去开新商铺。”王卫既是一个审慎的商人，也是一个热情的梦想家。他身上既有运动家的沉着浪漫，也有当代商人食肉动物一般的攻击性。

平常，王卫是个再沉默谦和不过的人。前几年，有人跟顺丰公司的一群人一起吃饭，一直吃到最后，才知道原来那个坐在角落、不抽烟不喝酒也不多话的人就是他们老板。他常去各个点部视察，见到快递员，他会主动自我介绍说：“我是你的同事王卫。”他信佛，据说他的办公室里摆了有8尊佛像。

有一天，王卫站在镜子前面，他看到了这么一个人：作为一个男人，他算得上年轻，满打满算也不过才刚到40岁。在同龄人里，他算不上有多起眼。虽然个子很高，总有一米八上下，但他的长相和衣着都显得过于朴素。他留着简单的平头，脸庞瘦削，颧骨突出，皮肤因为早年间的操劳和后来的户外运动显得黝黑粗糙。他的穿着不怎么讲究，一件普通的衬衣就能出门。他也不怎么说话，沉默的时候显得更加严肃，一副心事重重的样子。

不过，王卫有非常疯狂的一面。他喜欢一些有身体暴力性质的户外运动。他最大的业余爱好是骑自行车。不是普通的自行车。王卫迷恋的是一种类似极限运动的Down Hill自行车。运动员骑着专用的自行车，以高速从山顶上往下俯冲。据说，陪王卫玩Down Hill的人没有一个身上不是镶嵌了铁钉的。王卫对此一度非常沉迷。他甚至说过“我的第一职业是骑自行车，第二职业才是快递”这样的话。王卫还喜欢开越野车，经常去藏边自驾旅行。坐过他车的人都知道，王卫开车极猛。就在今年2月底，他还刚刚开坏了一辆路虎车的底盘轴。

从1999年到2002年，王卫在顺丰历史上最大的一次组织变革中充分释放了自己的胆量、攻击性和控制力。

在创业之初，顺丰和所有民营快递公司一样，在扩张中缺乏资金的支持，因此选择了加盟制。从1996年到2001年之间，在顺丰的网点铺设中，个人承包、挂靠与直营等方式并存。 2002年之前，顺丰多数通过先与当地公司合作，最后再逐步收回的方式，发展自己在地方的网络公司。例如在北京和上海两个地区，顺丰都是先以一家叫做威时配的公司为切入点，通过“先合作、后收回”的方式最终进入市场。其中，上海的顺丰公司就是在经历了5年半的合作之后才正式成立的。这其实是一种个人承包的方式，每日合作方收派多少金额，都要与顺丰之间开具发票。

但是，这种公司结构与顺丰的产品定位之间出现了根本性的矛盾。顺丰所经营的是高附加值的快件业务，客户对价格相对不敏感，而是更重视速度和可靠性。而在加盟制下，很多地方公司由于出身于运输公司，他们在承揽快件的同时，本身还会接一些别的货，而这些货可能和顺丰的快件拼在同一辆车上。这就出现了一个问题：无论是时效性还是装卸质量，顺丰的快件最后还是要“将就”那些普通货物，人为造成了与服务定位之间的背离。此外，在松散的加盟体制下，对地方网络的管理很多时候也是一纸空谈。

在1999年之前，王卫曾经一度和今天的陈德军一样，淡出公司的日常运营管理。他和妻子喝茶、打球、游泳、爬山，日子过得很悠闲。但是，高速扩张中的顺丰速运却有失控的危险。最严重的时候，某些大加盟商甚至抢走顺丰的客户，自行开公司做生意，成了王卫事实上的竞争对手。

在发生了几次大的事故之后，王卫下定决心抛弃加盟制。在接下来的几年中，顺丰采取了激烈的方式进行收权。它给那些地方公司的小老板们发出通牒，如果不愿意将股份卖给顺丰，就必须离开，顺丰将重新自建网点。

可想而知，顺丰在这一收权过程中会遭遇到极大的阻力。对于王卫来说，这种阻力甚至有可能让他付出生命的代价。2002年，王卫收权成功，顺丰顺利从加盟制转为直营制，顺丰在深圳设立了自己的企业总部。不过，这一事件给王卫的日常生活留下的影响是，一直到今天，王卫在任何地方出现，身边都有4-6个保镖。

2005年的时候，有一群新认识的朋友跟王卫一起吃饭。饭后，大家坐上了王卫的越野车，准备再去一个别的什么地方玩会儿。王卫开车，没多大一会儿，在拐了一个大弯之后，王卫打了个电话。他在电话里说：“没事，你们走吧。”有人回头，看见后面跟着有辆奔驰车，它一个急停，掉头就消失在滨海大道的车流里。

顺丰的悬念和变数

电子商务的火爆还不至于烧到王卫的眉毛，但是他显然已经感受到了灼热。马云、刘强东、王卫，将成为快递业2.0版的战国三雄吗？

据说，不久以前，王卫在私人场合跟他的朋友说过这么一句话：“顺丰现在做电商物流是个死。顺丰现在不做电商物流，将来可能也是个死。”

这话有点危言耸听的意思。不过，王卫向来是个很有危机感的人。有朋友评价他说：“他是那种三个月不调整就觉得要大难临头的人，所以他经常着急上火。”

他不可能无视巨大的电商物流市场。2010年，顺丰和EMS加在一起，平均一天的包裹量不到400万单。但是，单单淘宝一家电商，一天的包裹量就达到了700万单。

顺丰是中国传统民营快递企业里现场信息化管理能力最强的，有现成的物流网络，有航空运力优势，又有专业人才储备。别的不说，京东商城负责物流的副总，还有淘宝网的物流总监龚涛，都是前顺丰高管。一直到现在，龚涛还记得他在顺丰的工号是021456。如果要进入电商物流，岂不是顺理成章的事情。

几年前，顺丰的确做过这样的尝试。王卫曾经从宅急送挖走一名高管，并且成立了专门的电子商务物流部门。不过，最后这项业务调整以失败告终，新部门也很快被裁撤。另一方面，顺丰开拓了顺丰E商圈的电子商务业务，代售3C产品、行李箱、遮阳伞、食物等商品。不过，无论是我们接触到的顺丰内部人士还是行业人士，均表示这是一个很小的试探，几乎可以忽略不计。

顺丰的电商尝试为何会遭遇挫败？

一家电商网站的物流总监分析说：“顺丰以快著称，要求收派员收一派二。顺丰的快递员送货像疯了一样，送到马上走，一点都不停留。它的体系就是这种标准化策略，要求快，不这样的话就达不到服务标准。但是电子商务的包裹有个性化的服务要求，要试穿，还要退货，我不想买你还得给我推销一下，这是他们原来体系设计没有考虑到的。他们要改动就要大改，他一铺就是一个大系统，牵一发而动全身，他改不了。”

不仅如此，陈平分析说，电商物流体系会将顺丰的快递体系肢解掉。他说：“传统的物流像顺丰，一个包裹从北京送到上海，我去取货、入仓、分拨，再用飞机运到上海，再配送，这是整个链条。但是电子商务网站现在排名前十的，95%都自建物流仓储，50%都有自己的配送队伍。当他们在全国各大城市有了仓库之后，其实就只需要顺丰这样的快递公司做落地配送。你在上海订了一个北京的货，但是因为网站在上海本身就有仓储，货已经在上海了，就只需要同城快递。这对顺丰来说就好比我做了一道辣椒炒肉，可是你只吃辣椒不吃肉，顺丰的网络优势和服务体系优势无法发挥。”

事实上，一方面，电商物流市场越来越大，另一方面，顺丰离这个市场越来越远。此后，顺丰对于电商物流的业务表现出谨慎和观望的态度。2010年，电子商务包裹仅占顺丰整体业务量的8%左右。

以顺丰目前每天200万件的业务量来看，它可以先按兵不动。有人曾经问过王卫，为什么又把这一块停了。王卫的回答是，第一，顺丰已有的业务都够做的了。第二，电商物流的业务太低端，打价格战，而顺丰的业务向来是走中高端定位。

对于顺丰的观望，有人表示乐观和耐心。他说，王卫这个人向来是要么不做，要么就要做到最好。以目前来看，电商市场他还没有看懂看透，等到看懂看透再动手不迟，就算等个5、6年也还来得及，因为这个市场实在太大了。

但也有人士表示了担忧。由于用工成本和油价不断上涨，顺丰的快递业务利润正在下降。2010年，顺丰营业额达到120亿，但是要在此基础上再增加100亿将是相当困难的事情。快递市场不是无限增长的。有资深人士评价说，这种状况如果继续下去，2011年顺丰将有可能亏损。

就在顺丰好整以暇的时候，市场格局已经在发生深刻的变化。1月，马云发布了阿里巴巴的大物流战略，表示将在第一期投资100亿人民币，打造一个开放的物流平台。刘强东更是野心勃勃，宣称京东商城将2010年融到的1.5亿美元的一半投放到物流建设，在全国购置1200亩土地建设物流平台。

关于马云和刘强东的新动作，我们在采访中得到了各种各样的观点和揣测。这至少说明一个事实：对于这两位的战略意图和操作途径，现在大家都还是一知半解看不明白。有人说，马云是想圈地做物流地产；有人说，马云是想捆绑支付宝做供应链融资；有人说，马云如果在2007年选择亚马逊模式，而不是日本乐天模式，现在市场早就尘埃落定了。有人说，马云又不是外星人，他怎么可能在2007年就预料到2011年的市场。就算预料到了，他也做不了。有人说，刘强东已经抢了马云的先机，他把融到的所有的钱都放在物流上，实在是明修栈道暗度陈仓。将来他可能不做电子商务不卖货了，悄悄转型做一家物流公司——否则实在说不通，怎么可能有人花了所有的钱修了一栋大厦最后只有自己一个人住呢？有人说，刘强东实在是个赌徒，假使明年泡沫一来，再没有利润的情况下，他和投资人都完蛋。

总之，这是一个商业版本的“拯救大兵瑞恩”。事实上，作战双方是电子商务和传统零售业。一个美国VC说，他赌的就是电子商务占整体零售比重的15%，一旦达到这个数字，他就赌赢了。目前来看，都是电商自己内部打得热闹，这就好比国军内耗，大家反正都有钱，先自己人打着，哪一天钱不够了，再一致对外。这个战场上，国家和VC、PE提供舞台。马云和刘强东以为自己是引擎，其实不是。真正的引擎是追逐财富的欲望。瑞恩是谁？瑞恩就是利润——看不见的利润。也许这场战争最后突然荒诞地停止，发现所谓的瑞恩根本不存在。

乱局之中，顺丰如果能够做个冷静的旁观者未尝不是一件好事。据说，前几年的时候，马云曾经两次在香港约见王卫，王卫婉拒。2008年，王卫曾经在杭州约见马云，马云不见。有人评价说，这两个人正在彼此打量。“马云做仓储，如果他再往下做配送，王卫一身冷汗。王卫做快递，如果他再往上做仓储，马云一身冷汗。马云这个平台，快递公司不加入怕错过这一拨，加入的话又怕被他控制，很纠结。”关于马云进一步的动向，我们在采访中得到的消息是，马云正在和申通董事长陈德军持续会谈，意图入股申通。不过，陈德军说：“马云做事比较傲慢霸道。他要求一旦入股申通就不能够再做其他电商的生意，所以我还没有答应。”

如果说顺丰未来发展最大的变数，可能就在上市和国际化这两件事情上。

在顺丰18年的发展历史上，要么是用自己赚的钱扩张，要么是向银行抵押资产获得贷款。顺丰是一家100%的家族企业，王卫100%一个人说了算，也从来没有用投资者的钱。

但是，如果顺丰要继续向FedEx学习，把国际化进行到底，那是一件需要极大资本投入的事情，VC和PE必然要进入。以资本的逐利性，顺丰上市是必然的结果。到了那个时候，顺丰是整体上市，还是顺丰速运、顺丰航空和顺丰旗下做IT研发的泰海科技拆分上市？上市之后，顺丰原本简单的股权结构将发生怎样的变动？

多年前，曾经有人称顺丰为“老鼠会”。事实上，顺丰发展到今天的独得之秘之一就是它的收派员承包制和计件工资。这样的制度保证了顺丰一线员工的高收入，高收入支撑着顺丰以快为核心的高服务质量，高服务质量又支撑着顺丰的高价格。在“三高”的循环中，顺丰始终保持着某种精确的平衡。问题是，一旦顺丰进入国际市场，这种中国式承包制还有在本土一样的魔力吗？

Tips：

据统计，2010年中国网络购物交易规模接近5000亿人民币，比2009年增长了89.4%，占社会消费品零售总额比重为3.2%，同比提高了一个百分点。

2010年中国社会物流总额125.4万亿元，按可比价格计算，同比增长15%。社会物流总费用与GDP的比率为17.8%（美国为10%左右），同比下降0.3个百分点，物流运行效率有所提高。

中国快递业2009年的接件量是18.6亿件，2010年达到24亿件（美国数字为70亿件）。据预测，2011年中国快递业包裹量将达到35亿件。快递业目前每年以23%的速度增长，已经3倍于GDP的增长速度，但仍然赶不上电商每年50%的增速。

来源：创业家

淘宝的“七月新政” 实行以来，已演化为中国互联网业一场罕见的观念对峙、利益对峙和行为对峙！针对这场空前的危机，马云近日给员工发了内部邮件《为理想而生存》，表示淘宝调整搜索规则，是为促进开放、透明、分享的新商业文明，是要全力支持那些诚信、开放和承担责任的企业。他警告“那些想通过闹事和传播谎言获益的人”、那些“黑色产业链中的恶势力”——我们宁可关掉自己的公司也不会放弃自己的原则。他鼓舞员工：为理想而战吧！马云这篇慷慨激昂的邮件赢得了巨大的支持，以至有媒体发表评论旗帜鲜明地支持淘宝打造“新商业文明”。

而在这些慷慨陈述的另一面，是淘宝中小卖家接连不断地到淘宝总部集体请愿，抗议淘宝调整规则导致交易锐减。网上到处是卖家酸楚的呼吁：“你的一次规则的改变，比中国任何一个大型企业倒闭更严重！”、“我们的梦想几近磨灭，工作没有了、事业没有了、家庭没有办法得到很好的照顾，卖家们将面临前所未有的灾难。”如果一些媒体去做过采访调查，就不会在评论中想当然的把这些申诉者都当做“黑色产业链”或者“不明真相”的群体。

一面是慷慨激昂地陈述“促进新商业文明”，一面是愁云惨雾地呼吁“给我一条生路”。谁对谁错？谁是谁非？

淘宝调整搜索规则，有着充分的理由。它把原来单纯按商品下架时间排序的搜索规则，调整为同时参考流量转换率、动态评分、卖家服务态度等因素，这就使原来机会均等的搜索转变为偏向可信度搜索。平心而论，这一规则调整的确有助于用户在网上购物时得到更可靠的保障。当然它也导致另一个结果，那就是搜索排序对大卖家更有利，而中小卖家的产品展示机会急遽缩减，导致成交量骤减，中小卖家为生存而抗议也就在情理之中。

有人劝导淘宝中小卖家：“永远要学会在别人的规则下低头”，也有人说风凉话：“你们对淘宝的规则不满可以走呀”。任何企业都有权制定自己的规则，淘宝的新规没有违背社会道德，没有违背市场规则，百度的竞价排名比淘宝的搜索规则更赤裸裸，也从来没有人抗议，为何偏偏淘宝的中小卖家会充满悲愤？

淘宝的问题在于，它赐予别人东西，又把这些东西拿走。淘宝能有今天，不是靠现在淘宝商城上的那些声名显赫的大企业，也不是靠那些能购买“淘宝直通车”的大户，恰恰靠的是今天遭遇冲击的中小卖家。淘宝当年挑战巨无霸eBay易趣，用马云自己的话说，就是蚂蚁挑战大象。两家企业选择了完全不同的战略路线：淘宝是免费的，eBay是收费的 ；淘宝是草根的，eBay是精英的；淘宝是多多益善的，eBay是讲究品质的；淘宝是下里巴人的，eBay是阳春白雪的。eBay易趣的高层当年曾经评论，说eBay易趣不能像淘宝那样只顾做大市场，而是要肩负起净化市场的责任。但最终，淘宝凭借着中小卖家的草根力量击溃了想要净化市场的易趣，蚂蚁雄兵战胜了高傲的大象。

但是今天，一切似乎走向轮回，淘宝说中小卖家不能永远长不大，电子商务要迎来大象的时代；淘宝说电子商务不能泥沙俱下，需要净化市场。淘宝靠蚂蚁雄兵打败大象后，现在自己要做大象了。

马云在邮件中写道：“我们到底做错了什么，为了鼓励大家在淘宝上创业，坚持七年不向会员强制收取开店费和交易费，坚持扶持发展创业者和中小卖家……我们选择的路对吗？”淘宝扶持中小卖家的道路为它赢得了当今市场的老大地位，但不管淘宝承认不承认，它现在的规则越来越偏向那些更能带来收益的大卖家。这其实也反映了一个企业正当的商业诉求，淘宝以非商业性打败了商业的易趣，但淘宝终究不是公共服务平台，它还是要回归商业，在这个转变过程中，大量中小卖家失落了曾经的天堂。

淘宝已经登上庙堂，而中小卖家还留恋着过去那个江湖。这才是这场冲突对峙的根源。

回到本站，搜索《逃离淘宝》的文章，Google的站内搜索明明有记录，可是打开确实404界面，奇怪了，自己没有删除啊！

逃离淘宝

看到这样的现象，想起其他的一些事情：

1，历史上的改朝换代，尤其是开国元勋一类，总是白手起家，反抗统治，等自己当上皇帝后还是以前朝的统治手段管理臣民！

2，互联网的草根崛起成大佬后，还是会以以前在奋斗时碰到的各种刁难手段来对待新的竞争对手，新的草根！

因此，有些事情就是规律，不可避免的：成王败寇，兔死狗烹，鸟尽弓藏。

淘宝物流体系

据了解，首度上线的淘宝物流宝平台是指由淘宝网联合国内外仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟，提供一站式电子商务物流配送外包服务，解决商家货物配备（集货、加工、分货、拣选、配 货、包装）和递送难题的物流信息平台。

淘宝网物流平台总监龚涛表示，该平台将通过 API接口的全面开放，使得物流服务商、淘宝卖家和外部商家以及各类电子商务网站均能借助物流宝平台实现订单交易信息、物流信息和商家自身ERP系统的全 面信息打通。

同时，为了满足商家和消费者的多样化需求，淘宝大物流计划中还包括了对多种社会物流服务资源的整合，把物流合作伙伴归入体系。这也是09年12月，淘宝推出合作伙伴计划之后在物流方面的全面实施。

该体系目前包括了七类合作伙伴，分别是

• 提供物流园区建设、管理的基础设置投资者；
• 提供流程、作业标准的服务提供商；
• 提供运输、配送服务的运输、配送服务商；
• 提供技术支持和数据接口的ISV管理软件服务商；
• 提供各种包材、包装设计方案的包装材料供应商；
• 提供加工、售后服务的流通加工服务提供商；
• 以及提供流通融资服务的流通融资服务提供商。

此外，淘宝大物流计划还特别推出了物流服务标准体系，其中包括了统 一服务标准、统一合作伙伴流程、统一买家购买体验等。

淘宝网物流平台总监龚涛认为， 淘宝大物流计划的推出还将全面降低商家日常运营的管理成本。“通过我们，企业无需因维护物流体系而支付成本，只需要根据业务使用量支付实际使用成本，同时 拥有专业物流能力。企业组织更具弹性，能适应业务快速变化。既有轻资产的灵活，又有重资产的能量。长途配送变为短途配送，运输成本下降。服务质量提升。”

淘宝物流平台

易观国际分析师陈寿送表示，淘宝网在承载网购用户需求的同时，也需要为越来越多的企业提供综合的 电子商务解决方案。物流作为电子商务的主体部分，是淘宝网需要突破的重要瓶颈。大物流计划的推出以及物流宝平台的建立，将有助于淘宝完善其服务体系，促使 其更近距离的接触大淘宝的远景规划。

文/腾讯科技

开网店

1、独立网店有助建设自有品牌：

开设独立的网上商店可以拥有自己店名、自己的店标、拥有自己的品牌。对于中小企业而言，建设自己的品牌形象、形成自己特定的品牌文化尤为重要。品牌建设越早开始，越容易在未来形成有效的竞争门槛——企业网上的品牌建设一定不要输在起跑线上；对于已经有一定品牌影响力的中小企业，您更应该尽快建设您自有品牌的独立网店；

2、独立网店可以绑定独立域名：

独立网店的域名是您自己指定，是您自己注册的，您就是域名的持有人。您可以将您持有的域名印制在您的名片上，您的宣传册上。而譬如 shop45464.domain.com的二级域名不仅不便于记忆和传播，而且不是归属于您的，开店平台可能会取消您的使用资格或者对二级域名进行收费 —您不应该将您网店的访问入口都掌握在他人手中，这对您的业务持续长久发展是有隐患的。而且，在网络时代，二级域名将远不如顶级域名更能有助于企业的产品和服务在网络上的推广。

3、独立网店更方便宣传您自己

拥有自己的网上商店，您宣传的将是您自己的域名和品牌。您的客户记住的是你的域名和品牌，您将有着最好的宣传投资回报。而在开店平台上开店，您辛苦宣传则是将您的客户带到这个开店平台上，相当于您在辛苦为开店平台宣传，自己的努力换来的却是开店平台的知名度，而不是你自己的网店知名度；

4、独立网店更容易提升企业形象?

如果您是企业，您更需要开设自己独立的网上商店。您可以将网店与您企业的CIS（企业形象识别系统）进行完美整合，这一切不仅体现了您的企业形象，更可以为你带来可观的销售业绩并为你的企业打造更具回报的网络推广渠道。

5、独立网店更能体现你企业的实力

独立网店可以拥有自己特定的，不易与他人混淆的网站外观、自己的支付方式、自己的购物车。这一切将能体现自己实力，不会让客户认为您是个人或者是小店铺，客户会认为你是一个有实力的公司在运作，增强客户对您的信任感，有助于提升网店的销售额；

6、独立网店可以“独享客源”

拥有独立网店，您宣传推广带来的用户都是您自己的，客源是您独享的，您日后可以反复利用。而在开店平台上开店，你宣传推广带来的客户是大家共享的。一不留神，您辛辛苦苦发展的客户就成为您的竞争对手的了。对于已经有了很多客户群体的中小企业而言，您更应该通过独立网店去挖掘老客户，而不应该将您的老客户“ 赶”到开店平台上；

7、独立网店可避免恶意低价竞争

我们每个人都知道，大家在开店平台购物，都会优先比较价格。由于通过搜索，可以轻松将搜索结果按照价格排序。如果您比您的竞争对手价格高，您的用户就会优先选择了他人的网店购买。这样的选择很简单，只要鼠标轻点。如果您的对手恶意低价竞争，你将苦不堪言；但独立网店则可以很大程度避免这种情况的发生，您的买家在您的网店上是看不到他人网店价格的——您更加容易获得更好的利润；

8、独立网店可以减轻对开店平台的依赖

在开店平台上开店，往往会逐渐形成对开店平台的依赖。对于中小企业而言，您的业务过于依赖于他人将是非常危险的。而开设自己的独立网上商店则可以降低这种依赖性，自己的生意自己做主！

9、独立网店可以规避很多特别限制

开店平台出于一些原因的考虑，对很多产品都会有比较苛刻的要求。往往您会发现，您的某些商品因为不符合规定而不得不下架。而采用独立网店，您只要在国家法律的规定范围下，您就可以随心所欲发布商品，真正实现您的网店您做主！

10、独立网店数据更“安全”

开设独立的网上商店，您的会员资料，订单信息、文章资料、您的商品资料、你的数据库都是独立的，不必放在他人平台上；您的数据是私有的，您的数据存放服务器是您自己指定的，这样更安全、更稳定。

11、独立网店可以获得更多的展示机会

众所周知，开店平台上的展示位置总是有限的。而做为开店平台上众多客户之一的您，想需要获得一定的展示位置是非常困难的。如果您的产品众多，您的很多产品就基本连展示的机会都没有了，只能指望买家通过搜索找到您。而拥有自己的独立网店，您则可以拥有丰富的展示位，并可以根据自己的需要随时调整需要展示的商品，把你想展示的商品都展示给您的买家；

12、独立网店可设定自己的规则

开独立网上商店，您可以自行设定商店的交易规则和模式，设定自己的促销策略。而在开店平台上开店，您将只能按照平台固有的规则来，即使您在商务上有了许多新的想法，您也无法实施；

13、独立网店更加容易个性化

独立网店由于基本采用模板（前台界面风格）机制，简单来说，模板就是网店的衣服或皮肤。独立网店超多个性化模板，结合模板定制，让你的网店可以拥有与你的企业标准色和视觉识别系统完美匹配的外观。而且，您可以随时对自己的网店模板做出修改和调整，更加容易个性化。而开店平台上的网店风格总是要保留平台的很多标识，这些是您无法去除的。总体而言，独立网店的外观更易实现个性化，更加容易定制；

14、独立网店功能更强大，扩展性更好

在功能上，独立的网上商店系统更加强大，由于很多网店系统都是针对中小企业来设计，所以有着丰富而强大的功能，其中很多功能都是开店平台所不具备的。即使通用独立网店程序不具备您所需要的某些个性化功能，您也可以通过定制开发来实现。但如果是开店平台，您的任何功能需求也只能望洋兴叹。因为，开店平台只能为网店主提供最通用的功能，不会为了你自己的需求而对整个网站大动干戈。个性化不足，历来是开店平台上网店的天赋通病。所以，如果您有着更多的功能需求，一个功能强大而且不断升级的独立网店系统都是必需的。

15、独立网店容易进军国际市场

独立网店通常支持多种语言，您可以通过更改语言包为任何您希望的语言文字。这样您就可以轻松建立多种不同语言版本的网店，而这些是一个开店平台所不支持的。进军国际市场，您更应该使用一个独立网店；

16、独立网店总体成本更低

建立独立的网上商店，您的投入是固定的，软件支出是一次性的。而在其他开店平台上开店，要么是按照开店时间付费，时间越久付费越多。有的是按照交易付费，交易量越大，您支出费用越多。所以，只有开自己的独立网店，您的开支才能自己控制、将成本将到最低，获得竞争优势。虽然一些开店平台暂时不收费，但总是不断在做收费的尝试，而且未来收费总是必然的。

17、独立网店是业务发展的必然阶段

建立独立网上商店是c2c到b2c的必然，如果过去您做为“个体户”在一些通用开店平台上开店，那么随着您的业务的发展，您将跨越到b2c阶段，这个时候，独立网店是必须的。

郑小姐是一名网购新手，看到卖家的皮箱不错并经过与卖家简单沟通后，就花600元拍下了两只。不料收到皮箱后才发现质量有严重问题，万分郁闷地她刚好看到淘宝网全网购物保障计划的，随即点开“我的淘宝”-“已买到的宝贝”找到这笔交易，点击“退款”并按照页面要求填写了相关说明和凭证，要求卖家退货退款。卖家倒也爽快，很快提供了退货地址和联系电话，承诺收到货之后确认无误立刻退款。

不料问题接着就出来了。几天后卖家表示收到的退货已破损，而且是被郑小姐人为破坏的，还拿出一张该有物流公司红章的证明，上面惟妙惟肖地写着箱子在快递外包装完好的情况下，皮料、轮子、锁具等多处都被人为损坏。退货不成还被诬故意损坏货物的郑小姐哪忍得了这口气，直接拨打了淘宝网官方公布的客服电话对卖家进行了投诉。

尽管卖家持有物流公司提供的证据，接到这个投诉的淘宝客服小二还是发现了蹊跷：物流公司顶多证明货物在签收时的状态，不太可能出具一份有如此具体指向性的证明。小二进一步调查又发现，卖家给买家退货地址时提供的联系电话并不是其本人的，而是快递公司内部一名业务人员的电话。小二立即与相关快递公司联系，核实该证明确实出于该公司业务员之手，但并未经过公司同意，证明上所盖公章也不是该公司的，凭证无效。快递公司表示将对快递员予以处罚，并进一步调查该业务员与卖家之间是否有不正当交易行为。

淘宝将快递公司的说法拿出来，卖家这下老实了，灰溜溜主动退款给了买家。但如此不诚信行为岂能轻易了事？淘宝对卖家这种行为予以严厉警告家，按照规则予以相应处罚，并在其店铺信用评价页面对该处罚予以公示，希望对买家起到警示教育作用，督促其诚信经营、做好服务。

淘宝网提示广大买家，在网购中遇到不诚信卖家引起纠纷的情况下，淘宝提供了便捷通畅的渠道可以投诉维权。

3月8日，淘宝网推出了消费者维权平台，消费者可以通过该平台24小时自助维权，并随时监督投诉进展情况。对于消费者的投诉，淘宝网要求卖家必须在48小时内响应；逾期不响应的，淘宝消费维权人员将在 48小时内介入处理；淘宝网承诺，所有交易纠纷淘宝将会在7天内作出处理结果。买家积极主动便捷的维权，将促使卖家进一步改善服务意识，推动网购市场持续发展和提升，从而改善全社会商业环境和消费者服务水平，最终消费者也将收获到更完善的服务和更舒适的购物体验。

这世界上我觉得做任何一件事情都是需要动脑筋的。有的事情看似简单，但动脑子和不动脑子去做的结果是两样的，网店经营过程也是这样的，我们做网店，我几乎走着坐着睡着都在想着怎么才能更好的做好这个在别人眼里不值一提的小网店。一方面我们要不断的跟上淘宝的节奏，背靠大树好乘凉，但你也要看好这颗大树，太阳一天是转动的，所以你背靠的位置也要不断的变换，你才能不被太阳晒着，而不是懒洋洋从早晨开始就靠住这颗大树不动，那是徒劳的，即使有大树能靠，也不会一劳永逸。从最初淘宝开店的名字到你决定卖什么，这些都需要你动脑筋。

一个网店其实和你开一个实体店所操心的一样多，淘宝是个藏龙卧虎的地方，也有许多高手，能把商品促销的花样不断的翻新，不是有一句很流行的话“不断被模仿，但永远不可能被超越”。但同时淘宝任何店铺的营销策略或者是经营策略也是极易被模仿的，因为淘宝的经营过程是一个高度透明的过程。包括你做的每步都是写在网上的，大家只要打开网页，几乎就都可以看到你现在采取的一些营销策略和措施。所以这是一个完全透明的经营模式，几乎没有商业秘密可言，所以造成了目前淘宝开店同质化竞争非常严重，包括所经营的商品，包括你的价格，所以低价策略成了很多人不得不选择的店铺战略。而想要做到差异化经营几乎难上加难，当然有些人可能会说我们提高服务，但服务也是同质化的厉害，记得那时候流行买东西送礼物，于是大家都送，而且现在这个不成文的规定，还在淘宝比较盛行。有送糖的，有送小饰品的，反正能想到的，大家都送，所以现在造成了来淘宝买东西的，会主动和要礼物，虽然这些小礼物不值多少钱，但对于一些大卖家来说也已经成了一笔不小的支出了。作为淘宝大军的一员，我们也不能免俗，现在也送，我们送的一般都是比较实用的东西，不送糖，不送饰品，夏天会送块小毛巾，冬天会送一些女孩必须的梳子、面膜之类的东西，每次我们这些小商品都是好几千的订货，但一般也用不了几个月，初略的估算了一下，每个月送出去的礼物的成本就在700—800元左右。所以这也是一笔不小的成本了，但也没有办法，有些顾客会主动和你要礼物，经常因为一元钱左右的礼物和你找麻烦，有时候还要重新给顾客补发一次礼物。礼物只有一元钱，补发我们的快递还要支出5元，8元，10元不等，所以这是一件注定亏本的生意。

所以在淘宝做，这些事情都是无法避免的，有些人总想着开个网店有什么难的，但真正的进入到这个领域，你会发现这个水有多深。没几把刷子还真不是好开的，每天我们都焦头烂额的想我们如何能和别人不一样，当然我们也会观察高手们，淘宝永远不缺乏有创意的人们。

有些人利用事件来炒作自己，这也本身就是一种营销策略。前面曾经提到的宋嘉宝事件是一个典型的事件，而每年都会涌现出更多的风流人物，数风流人物，还看淘宝，这个话没错。比如买女装的，找个男模特，造型雷人，记得淘宝曾经评选过10大雷人店铺，这个店铺名列榜首，这是一个吸引眼球的经济社会，任何一个新的概念，一种反常的思维都会激发出一种新生事物。关键的是你敢不敢这样做。还有受到马云接见并成为其创业导师的王小帮,最初就是让网友PS其头像，造就了许多雷人造型，而“雷”是当今网络时代最火的词汇。能把人雷到，那就基本上可以达到在网络上出名的目的了，但这是个双刃剑，有时候会带来意想不到的效果，毁誉参半吧。不过王小帮作为农村人开淘宝，卖原生态的粮食和食品，也算开创了淘宝的新时代，具有很大的现实意义，所以这也是媒体大力宣传的原因。但本身来说，王小帮具备了很多开店成功的潜质，他憨厚但并不傻，他文化不高但智商不低，他所在农村地处偏僻，所以只能发平邮，这样也造成了很多不便，每次他发货还要去镇里邮局。有时候很多做淘宝的抱怨自己不在大城市，没有好的货源，没有好的快递公司，如果一味抱怨这些，那就多学学王小帮吧，他身在穷山沟，卖的就是自己家里的米、粮、红枣这些我们常见的东西，发的是最原始的邮政平邮，但依然做的有声有色。所以天时、地利、人和，还有己和，最重要的是后面两条。

我们的网店更多的延用了普通店铺的路线，走的是稳扎稳打的路线。这和每个人的性格一样，有的人喜欢一夜成名，有的人喜欢低调做事。我们属于后者，从做网店开始，我们就一直默默无闻的经营者自己的网店，不喜欢张扬，所作的营销策略也都是属于慢性的，慢慢的渗入到客户心中的，这和我们的性格相符，就像吃东西，有的人喜欢大块朵颐、有的人喜欢激情奔放，而我们喜欢慢慢品尝，对于酒和茶来说，我们更喜欢品茶，而不是喝酒。所以我们做网店也是采用的比较平缓的营销策略。一直以来也没有井喷的感觉，当然也没有冷清到没有生意的地步，在淘宝上经营的每位卖家，只要能做到皇冠以上的，其实都有自己经营的独到之处，

• 或者有好的货源，比如江浙，广东一带，直接依托于一手货源，价格低廉，这些是我们永远无法企及的优势。
• 或者依托于自身的特点，比如王小帮这样的经营模式也是可取的。
• 还有一种就是利用新生事物，敢于做第一个吃螃蟹的人，这个一定要提到陈萧的剩余人生店。

虽然淘宝是一个不缺创意的网络平台，但真正能把一个创意做成了一种产业的，我觉得还是非陈萧的剩余人生店莫属。现在你随便在淘宝店里搜一下剩余人生店，那是一大把一大把的。但后来者基本都属于邯郸学步了，没有更多的新意。而陈萧俨然已经成为剩余人生这个行业的龙头老大，所以做有新意的东西，你一定要做第一个吃螃蟹的，而不要跟在被人后面，做什么要做到极致了，你也就离成功不远了。

买家：一个“差评”招来几百个骚扰电话

１月中旬，北京律师于国富在淘宝网上购买了一块手表，由于卖家送货严重延迟，且认为自己买到的是假货，于是给了卖家1个“差评”。谁知几天后，于国富竟收到匿名短信：“你的姓名、电话、地址、邮编已通过邮件群发，帖子群发，博客群发等一切方法批量发送！修改中、差评后停止。”当晚，他的手机出现大量号码为+000190852203, 0085219890037, +000190852213的骚扰电话。同时不断收到骚扰短信：“撤销中、差评后停止呼叫！否则呼死你！永不停止！”

在此后的几天内，于国富接到了几百个骚扰和恐吓电话，内容无一例外是要求其修改评价。疯狂的卖家甚至扬言将骚扰对象扩展到于国富所在律师事务所的其他同事。

同样是因为“差评”，杭州某高校大二学生李某遭遇了更尴尬的事情。他怎么也没想到，他给淘宝网卖家的1个“差评”竟惹来了官司：卖家林某以“侵犯名誉权”将李某告上法院，要求抹去“差评”和“不当评论”，恢复自己100%的信誉度，并索赔约5万元。此案也被网络称为全国首例网购“差评”官司。

不仅如此，许多买家都曾遭遇到类似骚扰的事情，更有甚者用给买家寄大便、寄砖头的极端行为作为对买家“差评”的报复。

在淘宝网上购物，网店的每一个订单交易成功后，买卖双方都会对交易情况作出信用评价，它是公平、公正、透明的，是建立网络诚信制度的基础，也是淘宝网用户诚信的重要标志。在淘宝网的信用评价规则中，记者看到评价分为“好评”、“中评”、“差评”三类，“好评”加一分，“中评”零分，“差评”扣一分。积分决定着淘宝网用户的信誉度，随着积分的增多，淘宝卖家可相应成为心级卖家、钻石卖家、皇冠卖家。而信誉度的高低也决定着淘宝用户在购物时的选择。

作为买家，通常喜欢以店铺信誉级别以及对某件商品的好评度来决定购买行为。当一次交易结束后，买家会根据自己对货品和服务的满意度给予卖家好评、中评和差评。这些本应是买家在购买商品后的真实评价，然而不少视“信誉度”为生命的卖家，不能正确看待“差评”，反而对给“差评”的消费者进行疯狂的报复行为，网购过程中所透露的个人信息成了不良卖家要挟买家的工具。

如果说卖家都是用这种方式维护好评的，那么掺杂水分所获得的信用评价又如何让人信服呢？

在新浪网关于“淘宝购买到假货给予差评”的调查中，截至1月20日11时已有25115名网友参与投票，其中77.7%的网友在淘宝购买过假货，39.2%的网友曾因给卖家“差评”而遭遇骚扰。

腾讯科技一份问卷调查显示，超6成网友担心给网店“差评”会遭报复。

打开淘宝网的页面，铺天盖地的皇冠卖家，好评度100%的网店比比皆是。试想一下，即便是实体店购物，因不满意选择退换货的也不在少数，那么获得100%好评的网店，其中有多少是用自己的诚信换来的好评呢？我们不得而知。

其实，在电子商务异军突起的时刻，买家在忍气吞声的时候，卖家的日子似乎也不好过。

评价成砝码 买卖成冤家

淘宝网上，卖家之所以视“信誉度”为生命线，是因为“好评”、“差评”对买家购物起到直接的引导作用。“好评”数量的多少直接影响到生意的好坏。

就在“差评”使消费者不断受到骚扰的同时，网络“职业差评师”的出现，也让不少卖家望而生畏。这些专门以给网店“差评”为手段索要网店钱财的“职业差评师”，有时还会“团伙作案”。据天涯论坛的爆料，此类人群每月纯收入高达上万元。

在淘宝网的消费者社区，经营着一家网店的范先生正在号召淘宝卖家共同打击职业差评师。范先生在两个月前遇到了所谓的“职业差评师”，分7次拍下了他396个Q币（腾讯QQ的虚拟货币），这些Q币在买家拍下后会自动充值，谁知在交易完成后此买家竟给了范先生7个差评。

范先生很快主动与买家沟通，买家让他加一个QQ号码。谁知他刚加上这个号码，一个昵称为“专业消除差评”的QQ就紧接着加了范先生，并声称看到了他店铺里的7个差评。明码标价告诉他消除7个差评需200个Q币（约180元），改成好评要300个Q币。

“怎么可能这么巧，一前一后，先给差评，再勒索钱财，这显然是一个人所为。”范先生气愤地说，“遇到这样的情况一旦卖家不妥协不给钱，就让差评生效，这是极其恶劣的行为、损人利己，也严重扰乱了淘宝的买卖环境。”

记者在采访中发现，不少在淘宝网开网店的人都曾遭遇过此类情况，有些新卖家被遭到“恶意差评”后不得不关停了自己的店铺。“不给钱就不删差评！”为了维护“信誉度”，一些卖家最终不得不选择妥协。

在淘宝网的消费者社区里，谈到职业差评师，不少卖家忧心忡忡。大家一边诉说着对职业差评师的谴责，一边相互支招。

一些网友在帖子中这样描述了“职业差评师”购物的特征：

1. “通常挑选2钻以下信誉很高的卖家，特别是1钻以下的卖家为他们的主要对象，对于心级卖家来说，几个差评基本上就宣布店铺倒闭了”；
2. “一般是新注册的账号，购买一些比较便宜的东西，尤其是自动发货的虚拟货币等”；
3. “此类人很狡猾，从不和店主交谈，不在‘旺旺’（淘宝网的通讯软件，类似于QQ）上面留下任何的证据，直接给店主电话或者QQ联系，因为电话和QQ聊天记录是不能作为证据提交的”。

对于差评师的此类行为，有卖家说：“淘宝卖家是靠辛辛苦苦经营店铺为生，职业差评师靠欺诈谋利，知道好评对于卖家的重要性，抓住卖家这一软肋，大做文章，扰乱了淘宝公平的交易平台，卖家们应该联合起来打击这些家伙，还淘宝一片纯净天空。”

如何保证网购诚信安全

在遭受到“恶意差评”后，想维权也不是那么容易的。由于淘宝网不采用除“旺旺”以外的其他方式的证据，这就给了恶意者可乘之机。收到“恶意差评”后范先生接连投诉了2次，淘宝网都是作撤销投诉处理。范先生生气地说：“淘宝网这样的方式一定会助长差评师的嚣张气焰，谁来维护我们卖家的利益？”在多次沟通后，最终淘宝网客服删除了范先生店铺的“恶意差评”，但对于他所举报的恶意买家的ID，淘宝网却没有做任何处理。

在采访中，有卖家抱怨：“现在这样的行为出现越来越多，淘宝为什么不制定对恶意损坏诚信交易的惩处制度？是制度的缺失才让差评师有机可乘。”

有网友建议，淘宝网应该修改现在的信用评价系统，或者引入淘宝商城的采用“打分制”的评价系统。必须减少卖家和买家对好、中、差评的依赖，评价系统应由第三方主持公平，买家主观差评必须提供证据，卖家反驳也应出具证据。有第三方来主持公道，这样会更好，但实行起来可能会有难度。

对于“职业差评师”的出现，有法律专家指出，职业差评师故意歪曲事实并以做出‘差评’为要挟以达到牟利的目的，其行为是非法的。如果累计数额达到一定标准，还可以敲诈勒索罪论处，但是问题的关键在于当涉嫌敲诈的总数额尚未达到定罪标准时，卖家怎么保护自己的权益？

对网购市场上出现的“诚信”缺失现象，深圳大学社会学系马云驰教授认为，诚信机制的建立是一个长期的过程。从这几年的发展来看，网络购物的诚信体系也正在逐渐完善。然而，对于买家来说，应该意识到虚拟购物也是建立在传统的消费模式之上的，没有完全满意的消费，有个别差评的商家不代表商品质量不好；对于卖家来说，真正的购买行为还是建立在良好的质量、服务形成的口碑之上，不必畸形地追求好评率。

有不少专家建议，要尽快使用网络实名制才是从根本上杜绝这一现象的办法。然而范先生告诉记者：“我觉得这是治标不治本的，据我所知，一个支付宝账号，可以随便在网上花20块钱买到。我希望淘宝网及早从根本上解决这类情况，不然买卖双方都很没有安全感。”

网店装修

找专业设计店铺设计动态头像、论坛动态签名图、宝贝分类、公告等栏目、店铺招牌，加强店铺宣传，因为专业的设计店铺能够把握的比较好，能说明网店卖的宝贝，加大宣传给买家留下第一个好印象。

拍出好照片

在网上卖商品，图片很重要，既要清晰美观，也要多角度放映商品的特性。由于一般卖家只有家用型的入门级照相机，灯光设备等一般碍于价格高昂而不配备。在这种条件下，为了保持图片清楚，颜色跟实物接近，尽量利用下午两点至四点的自然光拍摄。T恤最好找身边朋友当模特，出来的图片比较有立体感。图片大小，商品摆放角度一直，使得商品页面看上去整齐舒服。在限定的80k内，尽量把图做大，让别人能看到细节。

宝贝关键词

由于淘宝上的顾客大部分使用关键词检索产品，因此在宝贝名称里面多加几个相关的关键词如：公仔花束 卡通花束 生日礼物情人节礼物等。同时也密切留意淘宝首页上的热门搜索，尽量在产品上加上热门搜索词能有效提高产品点击率，增加销量。

增加宝贝数量

尽量多上新货，因为每个宝贝被买家看到的几率是一样的，所以宝贝数量多能增加你的浏览量，来的人多了，销量自然大，但是一定要分好类目，否则就成了杂货铺，影响了自己店铺形象，也不利于买家查看！不断有新货也能留住老顾客，给老顾客新鲜感。

写购物指南

多动手写些购物指南，这样买家在学习购物指南的同时就了解了你和你的店铺，在您帮助别人的同时也宣传了自己。

友情链接

与同消费群却无竞争关系的网店做友情连接我将30家左右的店铺加入到友情连接里,互相宣传，吸引潜在的顾客。

友情链接的推广要注意以下三点：

• 第一是要广，大规模和其他淘宝网店交换链接才可能使自己站点曝光率大增；
• 第二是要质，和流量高、知名度大的网站进行交换；
• 第三是要把自己的淘宝网店链接挂在对方的显著位置，

细节的完善

有一些细节看起来不是很起眼，但往往是这些细节，决定了你网店的成败。

• （1）提供多几个在线联系方式，让顾客用他最方便的方式与你联系。如旺旺、QQ、MSN等在线动态连接都显示在每个商品说明上，让人易找到联系方式。同时要要说明在线客服的时间，让你的顾客容易找到你。
• （2）支付方式不要只局限于银行汇款，现在支付宝，贝宝，财付通等也逐渐的被人们接受。
• （3）在商品的图片加上边框，店名水印等，时刻为网店做宣传。
• （4）商品的描述，简洁，易懂。邮寄方式，邮资明细，退换货的说明等，应该写上，让顾客一目了然，感受你的细心体贴。

到相关的淘客论坛注册发贴

阿里妈妈的淘客推广带动了一大批专业的淘客论坛的发展，这类论坛一般是可以让你免费发布商品及店铺推广信息的。

开通淘宝旺铺

经过淘宝网近2个月的数据跟踪分析：使用旺铺功能的卖家，宝贝平均浏览量相比全网卖家提升巨大，旺铺使店铺更加漂亮、专业，同时配合侧栏功能，提升宝贝被访问的几率；增加用户在店铺内的停留时间，浏览更多的宝贝；增加店铺的访问量，从而提升店铺的销量！

开通网店版，向更多淘宝用户发更多促销信息，现在加入的网店版二期具有一下功能：

1. 客户管理：提供历史客户的资料信息，对老顾客管理带来极大帮助
2. 交易管理：第一时间整理好订单资料，便于发货
3. 生意报告：提供利润、交易额、交易量的日统计数据和月统计数据，让卖家跟清楚了解店铺销售成果
4. 网络营销：能搜索相关客户并提供信息群发功能，大大提高发布促销信息的速度
5. 进销存管理：提供宝贝入库、出库、库存盘点、库存警戒等功能；
6. 批量操作：方便淘宝卖家批量修改宝贝的名称和价格，批量对交易评价；
7. 单据打印：变烦琐的手抄快递单、发货单为自动打印；
8. 成本加密：对于多人管理的店铺，老板可以将成本等敏感商业数据加密。

推广中后期策略（需要每月或每周定期进行）

红包

多发红包，给买家真正的实惠，赚客户比赚钱更重要，对稳定老客户很有帮助。发到红包频道也会有很多新的买家领取，可以吸引新顾客。红包发具体可参考一下例子：想体验运动带来的乐趣吗？想给你运动时增添一些色彩吗？在这里你所有的愿望都将得到满足！满50元减5元。

设置特卖区

定期设置一些个物美价廉的宝贝在特价区，在特价区的页面多链接几个漂亮宝贝，亏一点却能够拉动浏览量。

店内开展促销活动

提前一周在店铺公告栏内,签名档及店铺留言等可以进行宣传的地方提前通知买家.一般选一两件就好，主要是通过这个吸引顾客到店铺来。配合活动，要换上新的签名档，介绍活动，还要去论坛、给周围的朋友发布这个“好消息”。充分利用好每一个资源，来宣传店铺。

加入商盟

加入一到两个商盟，多参加商盟活动，以便展示自己的宝贝，商盟的活动宣传力度是很大的。加入商盟可在商盟论坛里找，然后选择你要加入的商盟，旺旺联系此商盟人事部负责人询问具体加入事宜，协商加入即可。

参加雅虎直通车的搜索竞价

雅虎直通车的搜索竞价，跟百度等的搜索引擎上购买关键词竞价排名的原理是一致的。如果已经在直通车上设置好相应的竞价词和广告标题简介后，当买家在淘宝搜索商品、正好搜索了您购买的竞价词时，您的广告就会出现，买家就可以迅速地找到你的商品进行点击查看。如果买家点了您的直通车广告，系统就会根据您设定竞价词的点击价格来扣费，每次点击最低0.1元。如广告只是展示，没人点击，是不计费的。同时可以设定每日最高限额，防止广告费过负。

参加阿里妈妈推广活动

阿里妈妈推广是一个把广告作为商品的网络商城。作为卖家，可以在上面购买各种广告产品来推广店铺上的商品。阿里妈妈给店铺卖家提供了按浏览量计费、按时长计费、按点击计费、按成交计费这四种广告产品。卖家可以根据自己资源选择适合自己的广告产品来进行网店推广。按浏览量计费、按时长计费。按点击计费对卖家信用等级没有要求，但按成交计费要求卖家等级在一钻以上才可以。

店主卖广告主要希望看广告的客服发生购买行为,从这点上说按成交记费无疑是最好的选择.但是现在这种记费方式现在还很不成熟，真正实现的还是极少数。但不可否认这对于现在精确营销时代来说，这是发展的必然趋势。

按时长支付的形式是阿里妈妈主打产品。这种也是网站主最欢迎的,因为它最省心，广告头放费用好控制。但这种形式最考广告买家的眼力了,不管你是哪种广告买家,如果懂行的话你都可以淘到最适合自己的广告位，网站浏览质量在很大程度上会影像广告的投放效果。

按点击支付的广告位.在不考虑按成交支付形式前题下这应该是希望发生购买行为的买家(网店)最佳选择了.但同样的问题,这种方式也得”淘”广告.因为同样的100个IP来到你的网店,最终能够成交多少,这有两个方面的考虑,一个是外因,即广告推广的作用，ip转化成买家的比率；一个是内因，即店铺的信用评价，服务态度，产品质量，产品图片效果等。按浏览量计费的广告形式这个阿里妈妈还在调试中.它最适合的是那些想提高自己产品或品牌知名度的广告，但中小网站或那些网店一般做这种广告就不太划算。

加入消费者保障计划

加入消费者保障计划对于卖家来说：

• （1）有了消保，买家买的时候更加有信任感，在买的过程中就不会一直对卖家进行质量问题的询问。减少卖家的工作度
• （2）更多的宣传机会搜索优先：独立的搜索标志位，让买家一眼就看到主题卖场：独立的诚保卖场支持推荐卖场：今后推荐卖场商品中80%均为诚保商品媒体宣传：多方位媒体宣传拍拍社区：诚信保证计划专区
• （3）更优越的服务各类咨询、投诉等问题拍拍优先提供服务更醒目的标识，买家更容易找到更让买家信任的您的商品及服务。
• （4）更多的优惠

1. 1. 加入送3个月网店版
   2. 购买旺铺、网店版等增值服务有折扣优惠

消费者保障计划对于买家来说：买家在购买的时候有质量问题，淘宝先行赔付，这对买家是很好的交易平台。加入消费者保障计划需要1000元，存放在淘宝上作为押金，如果卖家觉得无效也可以申请退出的。

联系一些想推广而无很多资金的小网站(店)，进行联合资金推广

与淘友们合作搞成联盟，互相推荐一下店铺。

招收全国网络代理，增加销量

一个人的力量是有限的，当店铺发展基本上轨道之后，可以在全国招收代理，迅速增加分店数量。更多人在推广产品，迅速增加销售量。但同时要确保货源充足，否则严重影像店铺信誉。

在大学城招收传统销售代理，推进网站购物进程

例如公仔花束这种大学生、白领中较为流行，而大学城集聚广州各大高校学生，在此招收代理进行推广，能收到实时高效的好结果。而且大学城与公仔花束货源地接近，能够及时快速地把货物送达，给买家带来更优质的服务。

印制名片和传单到各高级写字楼和大学园区派发

根据淘宝历年的购物分析，在网上购物的主力军是白领和大学生，因此印刷一定数量的名片和传单在各高级写字楼和大学园区派发，提高网店知名度，吸引新顾客群。

贯穿整个推广期的策略

以下策略大部分需要时每日、甚至随时随地进行宣传，日积月累才可以见成效。但在做一切推广策略之前，切记把好质量关，销售网上主要购物群体所需要的产品，否则再好的推广也是收益甚微。

商品上架策略

据专业人士统计，产品最佳上架时间为：早上8：00~10：00，中午1：00左右，下午4：00~6：00,晚上8：00~10：00，因为淘宝的商品是按照商品剩余时间排位的，在这几个时段或周未浏览量较高。最好选择这些时段发布商品，并把择即将到时的产品放在掌柜推荐的产品里面，才能较好提高浏览量。

除此之外，如果店主为图省事，一次把商品全都上架，那么你的商品给顾客看到机率是很低的。要分批量上架，把时间选为7天，每天上架一些，这样你的商品就会每天都被人看到了，才有可能每天有顾客光临。

查看买家求购信息，随时了解买家的需求，主动出击

淘宝的求购集市是个好地方，很多懒的一家家逛店的买家都直接在求购集市发求购信息。卖家可以进去寻找合适的客户，针对性地推荐产品，这样成交率是相当高的。就算没有求够者所要的商品，也可把相关的商品推荐给求够者，这也是个很好的产品推广方法。

服务和售后服务

• （1）旺旺24小时在线，本着诚信经营的原则，力求做到满意服务。对自己的东西要熟悉，有人咨询，张口就来。客服不在时，要设置好体贴的自动回复。
• （2）包装邮寄注意细节，回头客是很大的一个市场，在寄出的商品中加放一个宣传卡片，介绍自己的店铺和宝贝，留下ID和店铺连接，以便买家再买时记得你的店铺，提高客户忠实度。
• （3）淘宝客户发送节日祝福
• 每逢佳节倍思亲，在佳节时发上你一句温馨的节日祝福，让客户感受你对他的重视，留下好印象。下次有需要购物时，也许会首先考虑你的店铺提高了网站的服务形象。
• （4）旺旺告诫性提醒
• 比如公告里新出某个政策，可以热心地群发给你的旺友们。一般情况下大家都是很欢迎的，但记住不可常用，否则会惹人厌烦。
• （5）发展免费服务项目，例如提供免费的电子图书、电子周刊下载、提供免费的店铺专修小饰物等，提供店铺浏览量。.

积极参加淘宝的促销活动、全球购活动等

参与社区活动，这是个长期的宣传过程，可能一时见不到明显的效果，贵在坚持！

• （1）时刻注意淘宝在首页搞的活动，有合适的就要参加，宣传力度很大，适当调节商品关键词和店铺关键词就能有效提高浏览量
• （2）在遇到节日的时候要实现准备好做节日活动的货品，争取做到每个活动都不要放过！记得做活动的时候，自己的店铺名称、签名都要做个响应的修改。
• （3）参与活动除了可以推广商品外，还会认识不少淘，大家可以多多交流沟通经验。而且参加活动可能还有哦推荐位，银币等的额外惊喜。

在相关qq群、淘宝群、论坛上发放促销信息、新品信息等

• （1）加入QQ群、淘宝群是个很好的提高浏览量的方法。群里的人多是淘宝的卖家买家，在群里大家可以聊天，相互讨论买卖问题，也可以找到目标买家。
• （2）论坛发帖、回贴。就是到淘宝论坛（大本营的旺旺提问和经验畅谈居的买家经验）发一些有意义的原创帖子、与商品相关的专业性的帖子，并争取成为精华贴,吸引论坛成员来灌水，达到宣传的目的。但注意别让自己是来做广告的这个目的太明显，因为这样不但会引起论坛网友的反感，实行软文推广为主。也可以认真回复淘友的帖子，回帖最好是沙发，第一页宣传效果都很好，也能增加店铺浏览量。

各大高校的校内论坛，向身边亲戚朋友宣传

口碑宣传，给亲朋好友留下店铺的好印象，有需要购买的时候会首先光顾您的店铺。

老客户联盟推广

发动老户加入推广联盟，组织会员进行宣传，组织店铺进行宣传，对积极宣传的会员给予一定的物质和精神鼓励，以及享受网站功能的优惠和网站首页推荐等

个人空间建设

可以发布自己原创经验分享的帖子，也可以转载精华贴。亦可将刚发生的国内外新奇特的事件放这里与淘友分享。

进行电子邮件推广

email推广方式使用一次即可，多发会给他人留下不好的影像，影响口碑。发送email推广方式成功的关键是你发送邀请别人访问自己的广告信，写得要有诚意，而且最好你的网店所提供的信息内容正好是收到这封信的网友所需要的。

给买家折扣

根据店铺具体情况给老顾客折扣优惠。如第二次上门的顾客，商品可以打九折，第三次来时打八折，第四次打七折，以后的购物均可打七折等等。或者是购物满多少元，可以有礼物赠送，可以有折扣，可以免邮费等等。如此一来，一次的钱可能会赚得少一些，但是长久考虑，能留住许多老买家，还是值得的。

参加荷兰一元拍

这一招非常灵，能在短时间内聚集人气。但是要做好这件东西一元卖出的准备。所以不建议你拿太贵重的东西来一元拍。开展一元拍的同时，最好能配合做一些广告，让大家都知道你这里的“优惠”政策。如果最后真的一元成交了，那么你就一定得卖哦，否则反而会影响店铺信誉。

上架一元拍宝贝的时候，通常我们选择7天，14天不可取，因为周期过长，基本没有买家会在这么长的周期内关注此商品。

根据淘宝的排序规则，离结束时间越近的宝贝将被排到前面，我们可以充分利用这一点，选择店铺里一件或多件还有5个小时左右就要结束的宝贝，将其修改为一元拍，并利用一定的宣传方式，让广大买家知道。如果买家对你的宝贝有足够的购买意想，那么5个小时之后，你必定会有宝贝成交。

为了使得拍卖不至于亏的太惨，在一元拍结束后，卖家应该建议买家继续购买店铺内的其他宝贝，但邮资只收拍卖所的宝贝的那一份，这样买家能充分使用所支付的邮资，卖家也能多卖出几件宝贝。

发起团购，快速提高销量

那就是让只想买一个宝贝的买家最后跟他的朋友们一起买你的宝贝并拿到批发价格。团购价格便宜，多个邮费算一个邮费。折算起来会让买家芳心大动。

赠送小礼品

可以事前不让买家知道，当他收到你寄出的货品和礼物的时候一定会很开心，礼物不在于是否贵重，而是一份心意。不论您的买家以后还会不会继续购物，把他当做朋友，真心的面对。定会有好的回报。巧用赠品（快速冲心的办法！）。比如有的卖家A，他定的商品一般的价格是38元，那么他有一批商品价格在3~5元左右，一般情况下，他定这个低价格的宝贝作为赠品，鼓励买家拍下赠品，并从正常购买的38元中扣去赠品的价格。从而使买家在支持一个宝贝就是38元的情况下，获得了两个宝贝，也就是多了一个赠品。这种方法可以使用在促销中，从心理上，使买家得到了满足，卖家最大的好处是赠品也形成了一个交易，多了一个好评，信用增加极快。

评价

给买家的评价也是宣传展示自己的宝贝的机会。给买家评价时不要简单写“好买家，合作愉快”，因为买家购买前都要查看卖家信用评价的，如果有人查到你的买家也不会对你留下什么印象，我都写“合作愉快，又有一批优质户外运动装备上架了，有空来看看！！”在给买家评价的解释里也是这样，可以到我店里看看样式。

他人给的评价：在店铺信用里面,顾客信用评价后不是有个解释的东东?何不把你产品的专业知识写上去,让顾客看见后觉得你非常用心而且显得比较专业!

网摘推广

这是网站推广的最好办法！只要你推荐你网站的一两篇好文章，你就会发现，从网摘过来的访问量是惊人的。推荐几个访问量比较大的网摘：天天网摘，加加文摘，人人网摘，新浪VIVI，我摘等。

推荐文章的时候要注意，文章在于精而不在于多！在使用网摘之前，一定要先阅读他的说明，以免因触犯规定而被列入黑名单。如果有条件与这些网摘建立合作关系，那是再好过不过的了，每天访问量增加不少。向网摘推荐文章也要把握好时间，一般选择在上网高峰即将到来的时间（早晨8：00——8：30）推荐，只有在高峰到来的时候，你的推荐文章访问量比别人多，才可以在人气榜上显示。一旦登上人气榜，访问量将是惊人的。是向网摘推荐文章的黄金时间！