电商路

新《邮政法》实施后，一直对中国邮政业“限外”颇为不甘的外资快递巨头们终于争取到了一条直接与行业最高监管机构——国家邮政局直接对话的渠道。 日前，记者获悉，国家邮政局召集了四大快递进行了一场座谈，是两者之间的首次直接沟通，这或许在一定程度上也意味着一直“受困”的外资快递迎来了“松绑”的信号。

对于做电子商务的企业而言，物流是与消费者见面的最重要的渠道。电子商务网站在发展之初，往往借助第三方物流来进行商品的投递。一旦消费者因投递速度、破损等问题与物流企业发生冲突，往往会连带对电子商务企业的不满。此前还曾有媒体报道过，网购投递过程中发生的调包现象。

而对企业而言，使用第三方物流，不好对售后服务进行把控，资金回流也相对较慢。有实力的企业，逐渐开始自建物流。目前京东、凡客等企业，都已经在物流上投入大量资金。

以美国为例，其快递市场份额基本被三家民营快递公司所瓜分。相关数据显示，UPS占51%的市场份额、联邦快递(FedEx)占31%、美国邮政占13%，这三家2009财年的营业收入共约700亿美元。”李鲁辉认为，中国快递行业也正拉开整合重组的大幕，随着新宁物流在创业板的公开发行，以快递为代表的民营第三方物流企业再次成为资本市场的焦点。“运用并购手段推动快递业整合重组将成为快递业持续健康发展的必由之路。

国内的大多数电子商务企业都将物流直接外包给第三方物流公司，以节省人力、物力。而中国快递行业的种种弊端和不规范现象，很难完全满足电子商务公司的个性化需求，顾客投诉率居高不下。因此而造成的配送延误、信息泄密等，已经逐渐成为电子商务企业高速发展的一个瓶颈。

春节临近，在实体商场生意愈发红火的同时，网购市场交易额也在成倍增长。节前网购量大增，带来了“网络春运”前所未有的繁忙，这给快递业形成大压力。

艾瑞咨询iResearch在即将推出的《2009 年中国网络购物物流配送研究报告》中对我国网购行业中的物流配送环节进行了细致的研究。研究发现，改善物流服务不仅可以提升用户的购物体验，增强黏性，同时也可以借助物流配送推出相应的营销活动，而这类营销活动的效果经验证较为显著。

记者咨询了市内多家快递公司，发现尽管快递已经成为市民日常生活中常用的运输方式，但关于退货方面，却缺乏相关的明确规定。大部分快递公司表示，对退货时的货物安全并不提供保证。

杨先生没想到，起床之后接到的第一个电话，竟然是快递公司业务员的电话，“杨老板，我们公司倒了”。打电话的是朱飞，时间是昨日早晨8时许，而他所在的公司就是深圳市东道物流有限公司东莞分公司（以下简称东道物流，DDS）。一向在快递业内久负盛名的“低价杀手”，终因赔本价抢市场导致资金链断裂。

宅急送东莞分公司认为，快递详情单背面的快递运单条款已对货物丢失的赔偿方式有约定，并且该详情单中的提示栏也提示亿通公司仔细阅读条款。（这是快递行业的普遍规定，但仅仅是行业的规定，而不是由运输委托方（货主）和承运方（快递）协调之后的规定，因此是绝对的霸王条款！

陈平似乎已经走出了那段兄弟相争的不愉快经历，他穿牛仔裤、休闲装，看上去比十字绣里西服革履的自己更有活力。谈到星晨急便，他满是笑容。目前中国的快递市场，EMS、联邦快递FedEx、顺丰强调标准化和安全到达；圆通、中通等价格低廉；宅急送、中铁等以大宗物流做支撑。新公司若想立足，一定要有鲜明的特色。

面对第三方物流公司不断增加的话语权，淘宝网决定自建物流公司。 淘宝是否会自建物流公司？过去马云一贯的回答是：No！但是以后可能他的语气不会这么坚决了。

日前,记者在淘宝等提供C2C服务(个人对个人)的购物网站上看到,很多商家都开始提供货到付款的物流和支付方式。而以前,只有卓越亚马逊Amazon.cn、当当这样的B2C(商家对个人)购物网站才会提供此类服务。网店的经营者透露,从目前的市场情况来看,靠货到付款的物流和支付方式提升消费者的购物信心效果十分明显,尤其是对一些销售家电、数码、手表等贵重商品的商家。

民营快递集体涨价最近让淘宝卖家怨声载道。申通物流市场总监夏祖彬谈及此话题时，坦言快递行业已不堪重负，严重落后于电子商务发展速度，他同时呼吁外界不要将快递与电子商务平台放在对立面。

一位在快递业从业多年的资深人士告诉网易财经，快递公司和淘宝的矛盾由来已久，此次涨价风波只是一个集中爆发。他称，一直以来快递公司和淘宝的博弈处于弱势地位。和淘宝合作成为”推荐物流供应商”，快递公司每年要付出24万元”信息服务费”。还有合作协议中”第八条”的排他性条款，明确规定一旦和淘宝合作，就不能再接”淘宝竞争性对手”的单子。

免运费日，由FreeShipping.org组织，是一个为期一天的在线购物梦想，为我们这些拖拉者实现的。每年，该组织与零售商进行协商，以确定提供免运费且仍然保证交付的最后日期，。今年，这一天恰好是明天，这次运费减免在美东时间上午12:00开始。