春节临近，在实体商场生意愈发红火的同时，网购市场交易额也在成倍增长。节前网购量大增，带来了“网络春运”前所未有的繁忙，这给快递业形成大压力。
武汉鸭脖子、山西大枣、临安核桃、四川腊肠……只需轻点鼠标就能买到各地特产。今年，越来越多的人加入到网购年货的行列。南京一些写字楼里大堆的年货快递包裹，成为年轻白领疯狂网购的真实写照。
年底，正是一年当中最忙的时候，没有足够时间去逛街，一个星期前，南京某公司的孙小姐开始在网上张罗年货：核桃、糖果、腊肠以及过年穿的新衣。“从浙江临安那边买的核桃，以前最多两天就到了，现在等了两天还没开始发货。”性急的孙小姐通过旺旺在线催着发货，“哪知，卖家抱怨说，这段时间每天交易量达2吨，可是物流公司一卡车才能装500斤，他们也是急得嘴上都长泡了。”
老陈是天天快递南京分站的投递员，最近他每天都要往新街口的诸多写字楼送货，有的写字楼一天要跑两趟。“和平时相比，年关前的包裹不仅数量激增，体积也普遍大了，一看就知道装的是年货。”南京速达快递区域经理贺锦说。据悉，由于一些外地的投递员要提前回家过年，为了处理积压的包裹，有些快递公司不得不出台奖励措施以激励投递员。
来自淘宝网的消息称，1月中旬以来淘宝网平均日交易额约7.6亿元，其中很大一部分来自年货成交，比去年同期增长了100%。网购年货的流行使得物流跟不上的矛盾日益突出。在多家网店，记者看到了“因物流原因，以下地区停止发货”的通告。例如，以往这时候，当当网的销量已开始减少，但由于去年陆续引进了数千家百货品牌旗舰店、专卖店，今年春节前当当网的销售额同比翻番，再加上与其合作的物流公司的陆续放假，送货速度已明显减慢。对此，业内人士指出，物流业应继续完善其服务和运行机制，以应对发展迅猛的网购市场。
来源：新华日报
今年春节和情人节撞车，可能导致快递业务量上升。昨天，杭州圆通、申通、顺丰等多家民营快递公司负责人纷纷表示，今年春节长假将照常运营，一改以往的“歇业”旧习。
圆通、申通、顺丰、天天春节均不停业
近日，圆通速递官网挂出公告，自2010年起实行全年运制。申通快递杭州分公司负责人表示，今年春节将照常运营，但价格还未商定，稍后会在申通官网公布。此外，顺丰、天天等快递公司也将在春节期间照常营业。
今年春节期间，快递业务量可能大幅上升。市民陈小姐说：“本来打算陪男朋友回老家的，最后还是决定留在家里陪老爸老妈了，情人节只能快递一些礼品给男朋友了。”
申通快递杭州分公司负责人表示，以往春节期间的快递业务量只有
平时的二十分之一，今年情人节和春节撞车，可能导致业务量上升。这或许是快递公司在今年“破冰”运营的原因之一。
快递费将临时提价
特殊时期的服务会有特殊的价钱。
圆通快递杭州分公司负责人表示，春节期间快递费可能比之前高一些，这是因为春节期间公司要付给加班员工双倍工资。至于具体加价多少，他们还在等总部的通知。
顺丰速运已有提价明细。春节期间每单快件要加收10元的服务费，不区分同城还是异地。
此外，汇通快运杭州分公司相关负责人表示，春节期间会有员工值班。“我们看到多家快递公司都在春节照常运营，上海总公司正在考虑是否要休假，但目前还没有明确的消息。”
快递业回归服务本质
情人节、春节的“撞车”或许仅仅是一个契机。杭州一位业内人士表示，去年11月份，各民营快递公司集体涨价，遭到众多淘宝卖家的反对，尽管现在反对声已经渐渐平息，但也让不少民营快递企业吸取了教训。服务行业靠业务量取胜是不够的，最终还是要回归到服务质量上。
另外，新《邮政法》实施后，民营快递首次拥有合法地位，归属国家邮政局管理后，国家邮政局经常倡议、引导民营快递为老百姓过节提供服务，一定程度上迫使这些民营快递企业在服务上进行改革。
来源：杭州网