风起与淘宝纠纷的民营快递业涨价事件愈演愈烈，昨天，中通和天天快递加入民营快递涨价战团，使得涨价企业增到6家。另有民营快递企业爆料，在与淘宝商户合 作中，要缴纳一年20多万的赞助费。不过，淘宝方面称，没有要求最高限价，而且20多万的费用是快递公司付的技术服务费而已。昨天，国家邮政局领导与中国快递协会人士已赶到杭州。这里正是淘宝总部，尽管快递企业告诉记者并没有要求协会介入此事，但中国快递协会副秘书长邵仲林透露，此行将协商快递与淘宝协同发展问题。
■现状1
6快递公司集体涨价
继申通、圆通、韵达3家快递公司涨价后，昨天，中通和天天快递两家快递公司成为“涨价团”新成员。据中通告客户书，决定自11月25日起对快件价格做出适当调整，在原基础上首重增加2.00元/票，续重增加1.00元/公斤。
中通告客户书中称，由于长时间以来物价居高不下，燃油价格、人工及其他物品价格不断上涨，大大增加了快递服务运营成本。加上近期快件量剧增，快件操作运行与派送服务难度加大。针对这些情况，中通速递加大人力、物力和财力的投入，以确保客户快件正常运行。
稍早的21日、23日韵达、圆通、申通3家快递公司先后在其官方网站上发表声明，称提高快递业务价格。除申通快递外，韵达和圆通均在声明中明确，按照递送距离远近或者运输方式不同，快递的首重价格增加1至2元，续重每公斤增加1至2元。昨天，除了中通外，天天快递董事长、总裁詹际盛也表示，于25日调价，价格较之前上涨1-2元每公斤。
■现状2北京地区 价格未动
有意思的是，昨天，记者多方采访发现，尽管上述快递企业集体涨价，但是北京以及淘宝上卖家拿到的快递价大多没有变动。
在北京市场上，快递分为三大类，一类是价格在5元/票左右的中通、韵达等民营快递企业，第二类是价格在8元/票以上的顺丰、宅急送等民营快递企业，第三类是邮政的红色邮筒等快递。
昨天，中通快递工作人员介绍，5环内同城快递起价仍是一单5元/，5环外6-7元，价格没有上涨；天天快递的工作人员也表示，价格没变；不过，韵达快递工作人员告诉记者，价格刚刚在昨天上涨，起步价每单8元/.
此外，顺丰、宅急送等原本价格就比较高的快递企业称，价格没有变动，邮政红色邮筒快递业务的价格也还是每件8元。
■原因
否认价格联盟
“不是价格联盟，没有协商过，这是市场的必然，”昨天，对于市场质疑上述快递企业是联盟涨价，申通快递市场总监夏祖彬明确告诉记者，“如果是大家之前协商过，反而会心不齐，个别企业会暗地里不涨价趁机争客户”。
夏祖彬表示，此次涨价主要原因是油价上涨等成本原因促成的。昨天，天天快递董事长詹际盛表示，不是跟风涨价，而是根据自身成本情况做出的调整。中通速递华北片区总经理司立垚告诉记者，现在很多快递企业出现爆仓，客户要求我们提高时限，我们必然要增加投入，提高价格是市场发展的必然。
■悬疑
快递交淘宝推广费
民营企业此次涨价潮风起于“申通酝酿涨价封杀淘宝”，受影响最大的正是淘宝网上的大小商户，因为上述企业发展壮大正受益于淘宝网每日成千上万的电子商务买卖。
此事发生后，淘宝网一再声称，这是物流公司与商家的事情，与他们没有任何关系。
有不愿透露姓名的快递企业负责人告诉记者，他们给淘宝商户价格是市场价的一半左右，起价只有3-3.5元。作为淘宝的推荐物流企业，是缴纳了年费的。年费一事得到快递企业普遍证实，夏祖彬表示，申通缴纳24万元的赞助费，今年是第一年，用于联合推广费用——制作成纸箱发放给淘宝部分商户。
■淘宝回应
是技术服务费
淘宝公关部对此却表示，淘宝网仅仅是个电子商务的平台，使用的都是第三方物流公司，因此根本没有权利去为物流行业定价。
淘宝承认，会向卖家和买家推荐一些有信誉的物流公司，以便在出现矛盾时，淘宝网出面协调，但并未听说过淘宝要求物流公司交“年费”事情，因为快递公司系统如果要和淘宝交易系统对接，就必须有技术成本，20多万的费用是快递公司付的技术服务费而已。
《京华时报》
快递涨价冒出“搅局”者 两公司宣布对淘宝妥协
国内两家此前宣布涨价的快递公司昨日发表声明称，涨价不会涉及一些电子商务客户，尤其是淘宝的卖家。而此前的消息显示，快递公司的涨价声音，在各地分公司几乎没有得到执行，如此一来，以成本逼宫、纷纷扬扬闹了数日的快递涨价几乎成了闹剧。而一些专家认为，把淘宝卖家排除在涨价范围之外可能会引发其他客户的不满，“这么搞涨价真有可能搞成闹剧。”
两公司宣布对淘宝妥协
昨日中通快递和韵达快递两家公司先后发布让淘宝卖家放心的公告：“针对淘宝卖家的快递价格依然不会高于此前在淘宝网上公布的物流定价。”
一位业内人士表示，虽然此前一些快递公司坚决强调涨价是受成本的影响，但从目前状况看，此前形成联动涨价的快递阵营，态度又出现分歧。不同公司对淘宝的态度不同、同一家公司在各地的涨价情况又不同，这样的现状也不足为奇：快递公司规模大小不一、生存现状不一，出现分歧也是预料中的事。
不过该人士也表示，有消息称多家电子商务网站欲自建物流渠道施压。涨价阵营出现分歧“似乎是妥协的结果。”
主动权一半还在消费者
“从成本因素看，涨价的空间确实存在。”中国国际货代协会快递工委秘书长刘建新表示，这轮涨价对那些已经签约的合同客户、大型客户来说不会有太大影响。
据透露，这次“涨价潮”确系单个企业的行为，没有与行业协会、业内的专家沟通过，而这也显示了民营快递企业确实遇到了价格难处。“一些电子商务网站挤压很严重。”刘建新表示，从目前这些企业公布的成本计算，多数快递企业受成本压迫比较厉害，尤其是运输成本的上涨。
不过在刘建新看来，比起涨价的直接收益，选择在这个时间点宣布，主要还是为明年的业务建立更大的溢价空间，包括谈判的优势。“主动权不在快递企业手中，一半以上还在消费者手里。”刘建新说，虽然快递企业涨价欲望强烈，不过最终还得看消费者是否接受。
晨报记者 周治宏
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民营快递价格较劲EMS
到目前为止，民营快递公司涨价潮还未延伸至外资快递巨头。联邦快递方面昨日表示，中国业务不会涨价，“之前有关2010年的涨价说法，是针对美国国内以及由美国发出的快递业务的，与中国无关。”而亚太速递商协会方面也表示，没有听说涨价的消息。
不过，一些专家认为民营快递与外资快递没有可比性，无论是价格还是面对的客户都有很大差距，外资快递一般都是做高端客户、海外客户，收取的是美元，利润率本身就比民营快递公司高，不涨价自然可以理解。
刘建新表示，民营所经营的快递业务价格主要在跟国家核准的、有标杆性质的邮政EMS对比。一直以来，民营的快递价格都比EMS要低，只要价格不到那个水平，就还是有涨价空间的。
http://www.cnbeta.com/articles/98697.htm
韵达、汇通两家快递公司宣布对淘宝用户不涨价
韵达、汇通两家快递公司今日确认，此次部分地区快递业务价格上涨不包括来自淘宝网的用户。两家快递公司表示，对淘宝用户的服务价格并不会做上调，各网点在具体操作中收取快递费用时，还会低于在淘宝上对淘宝用户公布出来的价格。同时中通方面也表示，对淘宝用户的价格不会高于其在淘宝平台上公布出来的价格。
此前，包括申通、韵达、中通在内的几家快递公司先后爆出涨价的消息，并被媒体解读为涨价联盟。
从11月21日至今，韵达、圆通、申通、中通、天天等多家快递公司纷纷涨价。韵达和圆通均在声明中明确，按照递送距离远近或者运输方式不同，快递的首重价格增加1至2元，续重每公斤增加1至2元。中通和天天表示，决定自11月25日起对快件价格做出适当调整，在原基础上首重增加2.00元/票，续重增加1.00元/公斤。
据悉，涨价消息传出后，几家快递公司均受到了来自市场及淘宝方面巨大压力。韵达、汇通明确了涨价范围不包括淘宝用户，无疑是不希望失去淘宝的用户。
http://www.cnbeta.com/articles/98660.htm